PT KAIは、事故ケースプレスバリアアイアンで19の野生の交差点を閉じます

インドネシア鉄道職員(KAI)Daop 2 Bandung、西ジャワ州は、住民に起こった事故のケースを抑制するために、鉄道線路の違法な交差点に鉄鋼を設置しました。(アンタラ/アフマド・フィクリ)。(アフマド・フィクリ)

CIANJUR - PT Kereta Api Indonesia(KAI)Daop 2 Bandung地域、西ジャワ州は、19の野生の交差点をバリア鉄で閉鎖しました。そのうちの合計7つは、西ジャワのCianjur Regencyにあります。 PT KAI Daop 2 Bandung Ayep Hanapiの広報マネージャーは、1月から5月までの2024年を通して、交通事故が電車にかれたり、約23件の事件がCianjurを含む多くの地域に広がっていたと述べた。 「5月にチャンジュールで起きた最新の事件では、線路脇に座っているときに電車にかれてその場で若い男性が死亡したため、KAIは線路沿いの住民に起こった事故の数を減らすためにさまざまな努力を払った」と、6月6日木曜日にAntaraが報じたように、彼は語った。 鉄道線路沿い、特にCianjurでの事故のケースを抑制するためにさまざまな努力が払われており、違法な交差点を閉鎖することに加えて、地方自治体と協力してドアバーのない交差点に役員を配置しています。 配置された役員が村またはケルラハンによって処理される村の道路や地区道路などの道路の状態に調整されるとき、地方自治体から任命された役員によって処理されます。 「私たちは、道路の状態に基づいて任命できるドアバーのない交差点に将校を配置することに関して、地方自治体と調整しました」と彼は言いました。 一方、2024年を通して列車にかれた車両の事例については、10件も記録されており、ドアバーのない交差点に警官を配置することが近い将来、またはできるだけ早く実行されることを期待しています。 鉄道線路での事故を防ぐためのもう一つの努力は、特に規則が明確に鉄道線路での活動を禁止している限り、彼の党は住民に衝突の危険性があるため、鉄道線路沿いで活動を行わないように求めたと彼は付け加えた。 「住民が危険であるため歩くことや踏切に座っていることは明らかですが、事故のケースを抑制するために禁止を強化し続けます」と彼は言いました。