ジャカルタ - PTトヨタ・アストラ・モーターのマーケティングディレクター、アントン・ジミーは、高級品に対する0%の売上税(PPnBM)インセンティブを受けたトヨタ車の販売が大幅に増加したと述べた。これは、発行された車両購入レター(SPK)の合計から見ることができます。
「2021年3月1日から8日にかけて、アバンザ、シエンタ、ラッシュ、ヤリスのデータは、同日の2月期のSPKと比較して、SPKは約94~155%増加した」と3月13日(土)の声明で述べた。
アントンは、このインセンティブの結果として最大6500万IDRの最大の割引を受けたViosタイプでは、以前はあまり需要がなかったため、売上はさらに増加したと付け加えました。
「この増加は、政府が発行した緩和政策のおかげです」と彼は言った。
SPKの増加はホンダ車販売でも発生した。PTホンダプロスペクトモーターのビジネスイノベーションとセールス&マーケティング、ユサックビリーは、売上増加が前月の同時期に比べて約40〜50%であることを明らかにしました。
「特に税制優遇措置を受ける車種の場合、2月の第1週に比べて60%以上増加し、最も高い成長率は1.5リットルのHRVである」と彼は言った。
ビリーは、政府からの税制緩和を利用する上で、公共の利益が非常に良いことを明らかにしました。
「今後も既存需要に応えるため、今後も自動車需要の発展を見守る」と付け加えた。
一方、ダイハツは、新車購入に対する税制上の優遇措置が発効した1週間以内にSPKの増加が起こったと指摘した。このインセンティブを得るモデルだけでなく、このインセンティブを得られないモデルも。
Xenia、テリオス、ルクシオ、グランマックスMBなどのインセンティブを受け取るモデルの場合、SPKは約40%上昇しています。一方、アイラ、シグラ、シリオン、グランマックスPU、グランマックスブラインドバンなどの他のモデルは約20%増加しました。
「PPnBMインセンティブを受け取るストックモデル、特に緩和期間の数ヶ月間は、需要と供給のバランスが取れたりできるように、可能な限り最適に調整します」と、PTアストラ・インターナショナル・ダイハツ販売事業部長のヘンドラヤディ、マーケティング・カスタマーリレーションズ部門の責任者は述べています。
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