シェア:

ジャカルタ - 国際海事機関(IMO)は、赤海とアデン湾を航行する船舶や船員に対する攻撃の即時停止を求めています。

IMO海上保安委員会は、ロンドンで採択された決議で、世界で最も重要な水路の1つで輸送の自由を直接脅かし、地域的および世界の貿易に大きな混乱を引き起こす「違法で不当な」攻撃を非難した。

国連海事機関はまた、これはイエメンのフーシ派グループが2023年11月に海上貨物船MVギャラクシーリードルサートを乗っ取って以来、赤海の問題に関して加盟国からIMOが採択した最初の決議であると述べた。

「それ以来、約50回の危険で不安定な海上攻撃が発生し、数人の船員が死亡し、ギャラクシーリーダーの25人の乗組員はまだ人質に取られています」と当局は述べ、委員会は乗組員の即時かつ無条件の釈放を要求したと付け加えた。

「フーシ派の軽率な行動は、無実の人々の命を危険にさらし、それを切実に必要としている人々への人道援助の提供を妨害し、この人道援助のコストを増やし、地域の安定を混乱させる」と決議は述べた。

声明は、委員会が危機を解決できる平和的な対話と外交を奨励していると指摘した。

「私は、すべての政府および関連組織に対し、影響を受けた船員に最大限の支援を提供し、この危機の解決策を見つけるために最善を尽くすよう要請する」とOmo事務総長のアルセニオ・ドミンゲスは述べた。

フーシ派グループは、イスラエル企業に属する、または運営されている貨物船、または赤海を航行するイスラエルとの間で商品を配達する船舶を、イスラエルが2023年10月7日以来残酷に攻撃しているガザ地区の住民と連帯して標的にしている。

紅海は、石油や燃料の輸送に世界で最も頻繁に使用されるシーレーンの1つです。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)