クパン - 東ヌサ・トゥンガラ(NTT)のヴィクトル・ブンティル・ライスコダット知事は、PT.ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)と運輸省(Kemenhub)がクパンのボロク港のポートIIを活性化し、リハビリしてくれたことに感謝しました。この港はNTTの交通部門を助ける。
「群島の州として、陸、海、航空輸送を奨励しない選択はできない。NTTは、このような交差点を持つことになります。私たちがローテに行くのは難しかった」とヴィクトルは公式声明の中で3月11日(木)に述べた。
ヴィクトルは、後にNTTの島々がこの船とドックの存在と接続することができる異なる自然の特徴を持つ美しさの団結したリングになることを願っています。これには、NTTの人々とその周辺にフェリー輸送サービスを提供するサービスが含まれます。
NTT州には40の交差点があり、24の商業ルートと14隻の船が運航する16のパイオニアルートの詳細があります。国有企業(BUMN)が出資する10隻の船舶、地域所有企業(BUMD)の3隻、民間ユニット1隻。
ボロク港自体は、8つの商業交差点と14のパイオニアルートからなる22の交差点を提供し、そのすべてがトランス地方です。22の交差点は11隻の船、すなわち10 PT.ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)と1つの民間船、すなわちPT.マルチグナによって提供されます。
「NTTのフェリー輸送は、都市から遠隔地に地域を接続するために非常に重要です。従って、運輸省のインフラとしてインフラを整備する事や活動があれば、知事の協力を願っています。NTTの人々が十分に維持できることを願っています」と、陸上運輸総局のマルタ・ハーディサールノ長官は述べた。
2020年以前は、COVID-19パンデミックによりボロク港の輸送数が減少していました。2021年度は、NTTの16路線に割り当てられたパイオニアフェリー船の運用補助金の価値は406億IDRです。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
