ジャカルタ - 宗教省(Kemenag)は、2024年のインドネシアのハッジ巡礼者候補の巡礼者のためにガルーダ・インドネシアが促進したフライトサービスを、第1週の遅延率が47.5%に達したため、評価しています。
「最初の1週間で、ガルーダ・インドネシア航空の航空機の出発遅延の割合は非常に高く、47.5%に達しました」と、外務省のスポークスマン、アンナ・ハズビーは、5月20日月曜日にANTARAが引用したように述べました。
アンナは、彼女のパーティーが最初の週、特にガルーダ・インドネシア航空によるフライトの遅延の数が多いことを後悔していることを明らかにした。
彼は、ハッジ作戦の最初の飼料での80便のうち、38便が遅れたことを詳述した。実際、3時間50分に達する遅延イベントがありました。
「合計で、遅延は32時間24分に達しました。これは確かに残念です。私たちは、将来、それを修正しなければならないという書面による警告を与えました」と彼は言いました。
彼は、インドネシアは今年、213,320人の通常のハッジ候補者と27,680人の特別ハッジ候補者からなる241,000人のハッジ候補者のクォータを受け取ったと述べた。
通常の巡礼者は、ガルーダ・インドネシア航空とサウディア航空の2つの航空会社で飛行しました。
ガルーダ・インドネシア航空は、294のクラスターのメンバーである109,072人のハッジ候補者を派遣する予定であり、残りの260はサウディア航空で飛行しています。
「サウディア航空の場合、今週、72便のうち最大18.06%の出発遅延がありました。合計遅延は4時間7分に達します。遅延イベントが抑制され続けることを願っています」と彼は言いました。
この関連で、宗教省のサイフル・ムジャブ国内ハッジサービス局長は、ガルーダ・インドネシア航空とサウディア航空が、合意され設定されたスケジュールに従ってインドネシアの巡礼者を派遣するための約束と雇用契約を遵守することを望んでいます。
彼によると、出発の遅れは、メディナとメッカでの交通機関、ケータリングを含む宿泊施設の両方でのさまざまなサービスの準備に影響を与えます。
「フライトの遅延は、あまりにも長く待っているため、巡礼者をより疲れさせる可能性もあります」とサイフル・ムジャブは言いました。
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