ヘル・ブディ事務所の前でデモを行うアンコット・ヤクートのドライバー、ケナPHP DKI州政府はジャクリンコに加わることはありません

ヘル・ブディ・オフィスでのアンコット・デモンストレーションのドライバー(DOK Diah Ayu/VOI)

ジャカルタ-多くのアンコットドライバーがDKIジャカルタ市庁舎の前で集会を開催しました。彼らは、DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行の事務所前の道路セクションを埋めるために、都市交通の艦隊を運ぶために急いでいました。 北ジャカルタ地域の03、05、09、07のルートを持つアンコット艦隊の運転手と所有者は、DKI州政府から偽りの希望を受けたと感じるまで、苦情を表明しました。 ジャクート・アンコット所有者の代表であるワリディンは、数年前からヤクリンコの関税システムに参加し、艦隊をミクロトランスに若返らせることを申し出られたと主張した。 しかし、これまで、ミクロトランスになるための4つのルートでアンコットに協力するという約束は果たされていませんでした。 何が起こったのか、DKI州政府は代わりに、プーロガドゥン-北ジャカルタ市長ルートのトランスジャカルタ10Mバスサービスを開始しました。このルートは、アンコットの運転手によっても抗議されました。 「私たちはこの車を持っていますが、知事が艦隊を愛することは単にそうではありません。私たちはクレジットを持っています、DPはあります、私たちはあちこちを探しています。最後に何が起こったのですか?今日まで、4つのジャクリンコ線は走っていません」とワリディンは5月15日水曜日にDKI市役所で語った。 市役所では、ワリディンと抗議した仲間の運転手とアンコットの所有者は、ヘル・ブディが彼らに会うことを望んでいました。 彼らの希望であるヘル・ブディは、DKI州政府が、JAK111、JAK114、JAK116、およびJAK119ルートのミクロトランスを活性化することによって、トランスジャカルタの管理に参加できることを実現すると約束しました。しかし、DKI州政府の代表者の誰もそれに会わなかった。 したがって、ワリディンは、アクション参加者の数が増えることによって、将来再びデモを開催することを認めた。 「私たちは北ジャカルタに持っているすべてのものを配備し、他の地域も招待する可能性が非常に高いです。おそらくこれは少しと考えられます。これが少数とみなされるならば、我々はより多くの数で存在するでしょう」と彼は付け加えました。