シアターでのターグリングバス事故の犯罪現場での警察の発見:ブレーキの痕跡はありません

(アンタラ/ルビー・ジョヴァン)

ジャカルタ-11人の死亡者を乗せたシアターでの致命的な観光バス事故は、ブレーキの伸びが原因で発生した疑いがあります。国家警察の交通隊(カコルランタス)の長であるイリエン・ポル。Aan Suhanan氏は、犯罪現場の中間結果は、西ジャワ州スバンリージェンシーのシアター地区にあるジャランラヤカンプンパラサリの現場でブレーキの痕跡を見つけられなかったと述べた。

「だから、犯行現場を見れば、バスからブレーキの痕跡はなかった。そこにはタイヤ bekas、一部、右タイヤと疑われるもの、そこに数メートルあり、その前で事件が電柱にぶつかるまで」と、5月12日(日)にANTARAから報告されたスバンの現場での犯罪現場を振り返りながら、Aanは言いました。

Aanは、バス事故はバスのブレーキ機能の故障によって引き起こされたと主張し、反対方向から車両にぶつかるまで右に曲がった。

彼によると、横転したバスのブレーキの痕跡はさらに調査されなければならない。ブレーキの切れに加えて、致命的なイベントが発生したときにドライバーがパニックに陥った可能性があります。

「ブレーキの痕跡は全くありません。つまり、これを調査する必要があります。ブレーキの痕跡がないのか、ブレーキが故障しているのか、ドライバーがパニックになっているのかなど」と彼は言った。

Aan氏は、現場で犯罪現場を処理した後、彼の党は、バスが横転する前に衝突したバスと住民の車両の両方の車両の損傷も調査すると述べた。

「ここで犯罪現場を処理した後、ダイハツフェローザ車、バス車両など、車両の損傷から犯罪現場を処理し、後で衝突痕から見え、バスではなく速度が見えます」と彼は言いました。

また、事故後、SMKリンガケンカナデポックから学生グループを乗せたバスの技術状態を確認するために、専門家のチームを巻き込みました。

「私たちは専門家を巻き込んで、ブレーキ機能が機能するか他の機能するかにかかわらず、車両の技術をチェックし、専門家によってチェックされます」とAan氏は述べています。

彼は、11人の死者を出した事件の容疑者を指名する可能性を決定する前に、現在も調査を行っていると述べた。

「後で、すべての調査の結果から、我々は結論づけ、我々は保持し、実際に事故があり、調査に引き上げる価値がある場合、我々はこの調査から調査に格上げする。容疑者を特定します」と彼は言いました。