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ジャカルタ - ミニマーケットの駐車場に違法駐車アテンダントが存在することは、しばしば一般の人々から不平を言われます。無料駐車通知を設置しているミニマーケットマネージャーも少なくありませんが、駐車料金を徴収するジュキールはまだいます。

これを受けて、トリサクティ大学の都市計画オブザーバー、ニルウォノ・ジョガは、違法なジュキールがもはや買い手に駐車料金を請求しないようにする責任をコンビニエンスストアのマネージャーに依頼しました。

Nirwono氏によると、1つの方法は、駐車場管理手数料が必要な場合、購入した商品の支払いから駐車料金を削減することです。

「本当にミニマーケットのマネージャーが駐車料金を請求する場合、それは買い手に食料金を支払う時間をカットすることによってであり、駐車料金は役員に支払われます。また、買い手がデンハンの外の駐車場係員によって駐車料金を請求されないようにすることは、カットの証拠を示しています」とニルウォノは5月7日火曜日に記者団に語った。

さらに、ミニマーケットの所有者または管理者は、地元住民の管理者と協力して、違法なジュキールがもう存在しないように監督するのを助ける必要があります。

「実際、必要に応じて、地方自治体の駐車管理機関と協力して、制服を着て登録された公式の駐車係員を巻き込みます」とニルウォノは言いました。

以前、DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、ミニマーケットの駐車規定は無料であると強調した。

「私たちの規制に従ってミニマーケットの駐車に関しては、駐車場は無料です。だから、確かにマネージャーは集めることを許されていない」とシャフリンは5月3日金曜日に記者団に語った。

しかし、シャフリンは、わがままなジュキールの人々がまだミニマーケットで駐車を手配し、運賃を徴収する機会を利用していることを認めました。

「まるでドライバーの支払い義務であるかのようです。ミニマーケットに本当に準備しなければならない施設なので、そうすべきではありません」とシャフリンは言いました。

シャフリンは、DishubとSatpol PPの両方がミニマーケットで違法な禁止を実行し続けていると主張した。ただし、監視されていないときは、駐車料金を徴収するためにその場所に戻ることがよくあります。

「だから、監視を行う将校がいると、彼らは脇に追いやられます。しかし、役員が行方不明になったら、彼らは再び手配をするようになり、特定の人が特定の料金を徴収することを余儀なくされます。これが問題になるものです」と彼は言いました。


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