メトロ警察は頑固なサイクリストを切符を切ります

イラスト-自転車道(写真:アンガ・ヌグラハ/VOI)

ジャカルタ - メトロジャヤ警察の交通局は、自転車レーンの外を横断するサイクリストに対して行動を起こします。

違反者は、道路交通と交通に関する2009年の法律番号22に基づく制裁を受けます。

「はい、そうです、我々はそれに違反する人々を制裁します」と、メトロジャヤ警察交通ディレクター、グランドコミッショナーサンボドプルノモヨゴは、VOIに3月8日月曜日に言いました。

しかし、執行メカニズムのために、Sambodoはまだ詳細を明らかにしていません。自転車は電動車とは見なされないため、施行規則はまだ議論されています。

「我々は、技術的にそれを処理する方法について後でこれについて議論します」と、彼が言いました。

サンボドは、彼の党が頑固な人々に対して行動を起こすだろうと言いました。その理由は、自転車道が提供されているからである。

「重要なことは、私たちはしっかりして行動するということです。その影響は事故かもしれない」と彼は言った。

交通法第299条の情報については、 非電動車両を運転するすべての人が故意に自動車に持ち込んで牽引し、他の道路利用者を危険にさらす可能性のある物体を引っ張り、および/または第122条a、文字b、または文字cに記載されている車両の車道を使用することは、15(15)日またはIDR100,000(1000rupis)の最高罰金で処罰されると述べられています。

以前に報告された、DKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンは、2019年に自転車道の63キロを実現しました。現時点では、奇数偶数のポリシーの対象となる道路に対して行われたルートが優先されます。トラックの幅は1.25メートルで構成されています。

当初の計画は、DKIが2020年までに200キロメートルの自転車道を建設し続けることを計画していました。残念ながら、COVID-19パンデミックがヒットしました。自転車レーンを作るための予算は、パンデミックに対処するために転用されています。今年、DKIは恒久的な自転車道を建設する予定です。

ジャカルタ運輸局長のシャフリン・リプートは、「現在、11.2キロメートルのスディルマン・タムリン永久自転車道の建設が行われており、これは2021年3月末までに完了する予定だ」と述べた。

このプロトコル道路の恒久的な自転車レーンには、サイクリストのためのいくつかの施設が装備されます。その中には、ウェイファインディング、自転車道の交差点のフットレスト、歩道の自転車ラックの形の休憩所があります。

DKI州政府はまた、今後9年間で全長578.8キロメートルの自転車レーンを作るという目標を持っています。「2019年から2030年にかけて578.8キロメートルに沿って自転車道を開発する計画がある」とSyafrin氏は述べた。