ジャカルタ - DKIジャカルタDPRDの委員会Bの委員長であるイスマイルは、DKI州政府に対し、ジャカルタでの自家用車制限の実施を急がないように要請した。
これらの制限に関する規則は、ジャカルタの特別地域に関する2024年の法律第2号に含まれています。
第24条第2項では、DKJ政府は交通及び道路輸送の分野において、多くの特別な権限を有すると述べられている。そのうちの1つは、個々の自動車の所有年齢と数の制限です。
イスマイルはDKI州政府に対し、自家用車を制限するためのメカニズムの準備に関する詳細な調査を実施するよう助言した。
「これ(自家用車の制限)は、それが唯一の解決策なのか、それとも他の解決策があるのか、もう一度研究しなければならないことです」とイスマイルは4月30日火曜日の声明で述べました。
イスマイルは、車両制限がジャカルタの渋滞レベルを減らす1つの方法であることを認めました。
しかし、DKI州政府は、この政策が将来問題を引き起こさないように、それを予測できなければならないと強調した。
「一般的に、大量輸送車両の使用を最適化したいことに同意します。私たちには、ジャカルタで最大の問題である汚染を減らし、渋滞を減らすという共通の目標が1つあります」とイスマイルは説明しました。
一方では、イスマイルは自家用車の制限が地域の財政に悪影響を及ぼすことを懸念しています。
考慮すると、自動車税はジャカルタ最大の地元の先住民所得(PAD)に貢献する税制手段の1つです。
「自動車税は確かに私たちのPADにとって最大の税金の1つです」と彼は付け加えました。
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