ジャカルタ - 群島の首都(IKN)は、スマートシティの概念を持つ世界クラスの首都として開発されます。スマートシティの発展には、都市運営の効率化、公共サービス、コミュニティの生活の質を向上させることを目的とした技術の実装が伴う必要があります。
IKN当局のグリーンおよびデジタルトランスフォーメーション担当副官であるモハメッド・アリ・ベラウィ教授は、インテリジェント輸送システム(ITS)はIKNで開発されるスマートシティの特徴の1つであると述べました。
「IKNで提示される公共サービスのドメインの1つは、IKNのモビリティの方法を変えるスマートな輸送とモビリティです」と彼は4月28日日曜日の声明で述べました。
アリ氏は、IKNが現在、ATMS、自律鉄道高速輸送(ART)、AAMなどのインテリジェント輸送の分野で概念実証(PoC)を実施していることを明らかにしました。
「相互運用性、信頼性、お金の価値、技術移転、技術の成熟度のレベルに基づいてテストされる技術の評価を実施します」とアリ教授は説明しました。
参考までに、IKN当局のグリーンおよびデジタルトランスフォーメーション担当副官は、通信情報省のアプティカ局長、財務省および国家開発計画省/バッペナスの代表者とともに、米国貿易開発庁(USTDA)が後援する一連の貿易ミッション活動において、北中部テキサス州政府評議会(NCTCOG)および北テキサス有料道路局(NTTA)と対話しました。
NCTCOGは、テキサス州北中部地域の16の地区にサービスを提供する政府機関です。この機関には、230人以上の市政府メンバーが地域開発を計画するために設立されています。
NCTCOGのマイケル・モリス運輸ディレクターは、テキサス州北中部地域でスマート輸送システムを開発する際の規制とデータガバナンスの重要性を述べました。
「取るべき重要なステップは、使用される技術の回復力と持続可能性を確保することであり、これには公安と優れたデータ管理の確保が含まれます」とマイケル氏は述べています。
NCTCOGは過去数年間、高度な輸送管理システム(ATMS)システムと自動運転車システムを実装しており、高度なエアモビリティ(AAM)を準備しています。
「NCTCOGにおけるテクノロジーの実現可能性評価は、NASAのテクノロジー準備評価システムから採用された新興および信頼できる輸送技術(CERTT)認証プロセスを通じて実施されます」とマイケル氏は述べています。
NTTAの交通・インシデント管理担当ディレクター、エリック・ヘンフィル氏は、モニタリングに技術を適用することで、有料道路で発生する事故や渋滞の割合を減らすことができることを明らかにした。
「私たちのチームは、センサーカメラと人工知能ベースの分析を使用して、50分以内にイベントを解決することができます」とエリックは言いました。
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