バカウヘリ - ランプンのバカウヘニ港での二輪車(R2)と四輪車(R4)の逆流は、月曜日(15/4)の朝、またはイード・アル・フィトル1445ヒジュラ暦の4日目に入り始めました。
ANTARAから引用すると、月曜日の08:30 WIBにバカウヘニ港で逆流の状態を監視する際に、船への道のりのR2およびR4車両の列の状態は、日曜日の4月14日朝に監視された状態のように混雑していませんでした。
R2 車両は、利用可能な合計 2 車線のうち 1 車線にのみ並んでいます。車両は港湾ゲートまで並んでいませんでした。何十台ものオートバイが船の入る順番を待っています。
一方、R4車両のキューレーンも非常に静かです。20台以上の車両が列に並んでいました。実際、車両が船に移動することを許可されたとき、次の順番を得るために列に並んでいる車両は残っていませんでした。
PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)バカウヘニ本店は、日曜日(14/4)に、バカウヘニ港からバンテンのメラク港まで横断したR4車両の数は19,792台、R4車両は18,596台であったと記録しました。
「4月14日の横断には33隻の船が運航し、合計130回の旅行がありました」とPTインドネシアフェリー(ペルセロ)バカウヘニ支店のゼネラルマネージャーは述べています。
ASDPは、スマトラ島からジャワ島へのバカウヘニ港とペラブハン・パンジャンを通じて、またはその逆のジャワからメラク港とチワンダン港を経由してスマトラ島への逆流にサービスを提供するために、必要に応じて運航される66隻もの船舶を提供していると付け加えた。
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