バンテン-エグゼクティブドックフェリーに乗るための待ち行列の蛇行は、メラク港までさらに40km離れた午後12時からVOIチームによって感じられてきました。
旅は4月6日土曜日の夜に東ジャカルタのラワマングンから始まり、9.00 WIBから始まり、最終的に午前5.30に交差点の橋に到着しました。
しかし、渡る船を待っていると、行列の長さを考えると長く感じられ、最終的に港湾局によってジグザグラインになります。ちょうど13.10 WIBで、船はついにバカウヘニ港に向けて出発しました。
VOIチームが感じたことは、他のいくつかの四輪車ユーザーによっても感じられました。例えば、ムクリス、西スマトラのパダンへの旅行者は、断食を破るために北ジャカルタのコジャから旅を始めました。
「さらに悪いことに、COVID-19後の2022年も悪かったにもかかわらず、全員が家に帰りましたが、船の列のこれまでのところそうではありませんでした。どうやら、今年はみんな帰郷のようだ」と、二人がコーヒーを注文したとき、彼は船の最上階でおしゃべりをしながら言った。
ムクリスと違いなく、バンダルランプンへのアルディ旅行者も、この間ずっと彼の船に入るために並んでいるとは思っていませんでした。
「私の妹と彼の家族はすでに金曜日に戻ってきました、彼は午後8時に橋にたむろし、明日は午後1時にバカウヘニにたむろすると言いました。土曜日はもっとゆったりで、さらに悪いと思う」と彼は締めくくった。
PT Pelabuhan Indonesia(Pelindo)が蓄積した横断データに基づいて、2024年4月3日水曜日から4月5日土曜日の16.00 WIBまで、30,414人もの人々が横断しました。
この数字は、2024年4月5日金曜日の横断者数に関する累積データ(11,193人に達した)と比較して、19,221人増加しました。
さらに、ペリンドはまた、23,832台もの車両ユニットがバカウヘニ港に渡ったと指摘した。二輪車はまだスマトラ島への交差点を支配する車両です。
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