アマルフィ海岸イタリアは空港を所有し、民間航空会社へのアクセス

アマルフィ海岸、イタリア。(ウィキメディア・コモンズ/ナン・パルメロ)

目的地にたどり着くのが難しいほど、より多くの美しさがあなたを待っています、イタリアを訪れる観光客のための「ルール」は書かれていません。

かつては、国内で最も人気のある観光地の1つであるアマルフィ海岸にも適用されていました。しかし、将来的には、これらの目的地にアクセスするための空港の「存在」に変わるでしょう。

はい、それは7月にサレルノコスタダマルフィ空港を「開く」計画に沿っています。空港は、アマルフィ市の南東45キロメートル(28マイル)、有名なビーチへの玄関口であるサレルノ市から21キロメートル(13マイル)に位置しています。

これは空港の再開であり、最初から建設された新しい空港ではありません。1926年に最初に建設され、過去98年間、空港は軍事空港、飛行学校、消防センター、民間空港として使用されてきました。

2007年には、商業飛行も可能にするように開発されました。滑走路が延長され、2つのゲートと4つのチェックインテーブルが建設されました。それを使用する航空会社には、エアドロミティとヴォラセレルノが含まれます。空港はその後2016年に完全に閉鎖されました。

7月11日は、スペインの航空会社であるヴォロテアの民間航空便の到着により、この空港の新しい始まりになります。

民間航空便の運航許可は1月に付与され、今後の開業により、滑走路は2,000メートル(6,562フィート)に延長されました。航空機の駐車場と設備が追加されました。

空港はまだ開発段階にあり、2026年に完成する予定だったため、運用はゆっくりと始まりました。

今年、ヴォロテアは7月のフランスのナントとサルデーニャのカリアリ、9月のヴェローナとカターニアから始まる4つの目的地にサービスを提供します。空港を管理するGESACのスポークスマンによると、別の「重要な航空会社」も空港にサービスを提供するために交渉中です。

計画では、新しい旅客ターミナルは2026-2027年に建設される予定です。16,000平方メートル(172,222平方フィート)の面積をカバーするターミナルは、オランダのDeerns社によって設計され、拡張プロジェクトの入札に勝ちました。

以前は、アブダビ空港、アムステルダムスキポール空港、クウェート市空港のプロジェクトに取り組んでいました。

未来的に見えるターミナルは、天然で環境に優しい素材を使用して建設されます。屋根には太陽光発電パネルが収容され、エネルギーを生成し、CO2排出量が削減されます。

建設の第2段階では、滑走路も再び2,200メートル(7,218フィート)に延長されます。

一方、来年は新しい公共航空ターミナル(特に自家用航空機)が建設される予定です。商用事業者は、新しい旅客ターミナルが完成するまでそれらを使用します。

空港は2043年まで開発され、当時は年間600万人の乗客を処理することを目標としていました。これは、2023年に記録的な1240万人の乗客を記録したナポリのカポディチーノ国際空港への圧力を軽減するのに役立ちます。

ヴォロテアの創設者兼社長であるカルロス・ムニョスは、CNNと共有された声明で、空港の開設を「この地域にとって重要な瞬間」と呼んだ。

GESACのロベルト・バルビエリは、このニュースを「私たちの地域の観光の発展にとって信じられないほどのクレイジーな証人」と呼びました。

アマルフィ海岸は過剰な観光客の流れと戦っているが、当局は渋滞を緩和するために自動車に大きな制限を課しているため、地元の人々は喜んでいるようだ。

有名な海岸線の最初の村であるベトリ・スル・マーレのベトリ・セントロB&Bのオーナー、ファウスト・サルサーノ氏はCNNに「アマルフィ海岸空港があることをとても嬉しく思います」と語った。

「観光事業に携わる私たちにとって、これは私たちの仕事で自分自身をさらに確認するための出発点になるでしょう」と彼は言いました。