政府環境における電気自動車についてモエルドコ、ロードマップは見逃せない

ビナグラハビルジャカルタでのKbl-BB政策実施の加速に関する調整会議中のモエルドコ大統領首席補佐官(2/3)。

ジャカルタ - 政府機関のバッテリーベースの電気自動車(KBL-BB)のロードマップは、今後10日以内に完成する予定です。

大統領首席補佐官(KSP)のモエルドコが、KBL-BBプログラムの主要部門として海事投資調整省(ケメンコ・マーヴェス)に希望を伝えました。

「このロードマップは、段階に従って直ちに策定し、実施する必要があります。お見逃しなく。「業界が動くことができるように準備する必要があります」と、モエルドコは3月2日(火曜日)にビナグラハビルジャカルタでKbl-BB政策実施の加速に関する調整会議の議長を務めながら言いました。

Moeldokoによると、政府機関におけるKBL-BB政策の実施は、直ちに車をKBL-BBに転換するよう国民に納得させることができる。さらに、モエルドコは続けて、これは、道路輸送のためのバッテリー電気自動車プログラムの加速に関するパープレスNomo55年2019のフォローアップです。さらに、地方自治体へのK/Lはすべてこの取り組みを支持してきました。

「このロードマップをサポートするために、いくつかのルールも利用できます。施設や事前支援施設など、再調整が必要なものはまだありますが、すぐに実行できるように。また、業界も生産を開始しました」とMoeldoko氏は付け加えました。

国土交通省のブディ・セティディ長官が明らかにし、従来車のKBL-BBへの変換のルールを作成しました。この作業は、新しいKBL-BBを構築するよりもはるかに低い変換コストであるために行われました。その実施に関しては、運輸省の当局者はヒュンダイが生産するイオン電気自動車の使用を開始し、他のK / Lのパイロットになる可能性があると述べた。

一方、エネルギー・鉱物資源省電力局(ESDM)の代表者は、公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)の提供において、PTペルサハーン・リストリ・ネガラ(PLN)と調整しています。実際、このSPKLUは、2019年の大統領規則第55条の派生物である2020年のPERMEN ESDM第13条を通じて、メカニズムと規制に従って民間当事者を巻き込むことができます。

同じ機会に、ケメンコ・マルヴェス・アヨディアG Lカレイクのインフラと交通調整のための副は、関連するK / Lとkbl-bbの実装のためのロードマップの準備をリードする準備ができています。「主に関連分野の規制アプローチを通じて。KBL-BB加速の技術的な実装がすぐに実現できるように」とアヨディアは言った。

この調整会議には、I KSPのエブリー・カルビン・テテレプタ副省、内務省、技術評価・応用庁(BPPT)が、研究技術・国家研究イノベーション庁のエンメンターに出席しました。