【ジャカルタ】在日インドネシア共和国大使館(KBRI)は日曜日(3月3日)、東京・イズ諸島で座礁した日本船籍のくちばし漁師「Fukuei-Maru No.8」の乗組員(ABK)である20人のインドネシア国民に対応しました。
「神に感謝します、みんな安全で健康です。家族と一緒に一緒に国に戻ってきて、おめでとうございます。再び家に帰るのは安全です」と、ヘリ大使は東京のインドネシア大使館ビルで領事文書を扱っていた20人の乗組員に語ったと、3月7日木曜日にANTARAが報じた。
ヘリはインドネシア市民の乗組員が生き残ったことに感謝の意を表した。
「欠点は何かを教えてください、私たちは東京のインドネシア大使館からすべてを助けます。鹿児島を含む関係者に、何が起こったのかお伝えします。改めて、全員が健康でいられることに深い感謝の意を表します」と話した。
東京のインドネシア大使館は木曜日(7/3)、パスポートも海上で流されたため、インドネシア国民の乗組員のインドネシアへの送還を促進するためにパスポートのような旅行記(SPLP)を発行しました。
乗組員は、現地時間の金曜日(8/3)午前00時に帰国する前に、東京のインドネシア大使館で休む機会を得ました。
同じ機会に、インドネシア運輸省のアントニ・アリフ海上輸送局長は、すべての乗組員と対話を行いました。
アントニは、すべてのインドネシア人乗組員の安全に感謝の意を表明することに加えて、国際海運で働くすべてのインドネシア市民を保護するというインドネシア政府のコミットメントを保証しました。
この活動には、在日インドネシア大使館領事議定書機能コーディネーターのティティック・ナヒラル・ハムザ、移民アタッシェ・アリヤ・プラダナ・アンガカラ、交通アタッシェ・イクサンディ・ワント・ハッタも出席しています。
福建丸のマグロ漁船事故に関する情報は、静岡市神田市の海上保安庁(JGC)から事件の冒頭、在京インドネシア大使館が入手しました。
インドネシア国民の乗組員の安全を確保するために、関係当局との調整が行われます。
福建丸と丸の船はエンジンの故障に見舞われ、日曜日(3/3)の現地時間午後5時頃に東京の伊勢諸島で座礁しました。
船は2.5メートルの高さの波にぶつかり、船は45度まで傾いた。現地時間の月曜日(4/3)04:00、船は東京の伊勢諸島コザシマの北側で座礁した。すべてのインドネシア国民ABKは安全で、JCGシモダヘリコプターを使用して東京のコザシマにある近くの病院に避難しました。
船のエンジンセクションで4年間働いてきたヤント・トヒス(46歳)ABKは、事件を詳述した。
「私はエンジンセクションで勤務していました。船の事故の時、エンジンが故障しました。3人は日本人エンジン乗組員2人と一緒にいました。燃料が発電機にスムーズに流れ込むようにフィルター清掃でエンジンを動かそうとしていますが、時間がかかるので難しいです」と彼は言いました。それから彼と乗組員はアンカーを脱ぎたが、波の大きさのために吹き飛ばされた。船は浮かんで、アンカーが損傷したためにサンゴ礁に座礁した。午前6時、ヘリコプターで助けが届きました。東京のインドネシア大使館の友人たちの助けに感謝します」とヤントは言いました。
8番の福島丸船は、カゴシマ県の鹿児島港から南米の海域に向かい、マグロを捕まえています。
乗組員の総数は25人で、キャプテン1人、オレンゴオフィサー2人、乗組員22人で構成されています。25人のうち、20人の乗組員はインドネシア国民です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
