マルク - マルク環境サービス(DLH)のルスディ・メワル長官代行は、フランスが支援する海洋ごみ船は現在まだ組み立て中であり、今年半ばにアンボンシティに到着する予定であると述べた。
「DLH Malukuはフランスから海洋ごみ輸送船の支援を受けていますが、現在も組み立てられています」と、アンタラが報告したように、2月27日火曜日にアンボンで開催されたMaluku DPRDの委員会IIとの公聴会でRusdiは述べた。
ルスディによると、今年6月から7月にかけて、海洋ごみ船だけがアンボンシティに到着する予定です。
しかし、マルクの廃棄物生産が年間約30万トンであるのに対し、アンボンシティだけでも1隻だけでなく、1日あたり約200トンが機器を必要としていることを考えると、船の存在は海上の廃棄物問題を解決するとは言えません。
「委員会IIの支援を通じて、マルクDPRDは、昨年から1隻の船の提案があったが、実現されていないため、政府から再び海上にゴミを運ぶ船を1隻追加することを提案している」と彼は述べた。
また、DLHマルクには、ワイ・バトゥガントゥン、ワイ・ホク、ウェイ・バトゥメラに3つの海洋ごみ漁具があり、施設やインフラが海洋ごみを陸に持ち込むことを支援していないことを考えると、適切に機能していません。
「したがって、この提案を通じて、問題の海洋ごみ漁具の運用を改善するために必要な支援施設の数を伝えます」とRusdi氏は述べています。
DLH Malukuはまた、ゴミを輸送するために住宅地の廊下に入るために使用できる三輪車を必要としています。
一方、マルクDPRDの委員会IIの委員長であるヨハン・ジョン・レウェリッサ氏は、この説明は、2023年にジャカルタで願望を伝えるための議題を実施するときを含め、委員会に数回提出されたと述べた。
「環境問題は確かに私たち全員の責任であり、ゴミ船の調達を含め、環境省にも伝えました」と彼は言いました。
しかし、LH省からの答えは、船舶の調達のための予算は彼らではなく、インドネシア共和国の財務省にあるということです。
作業部会は、マルクDPRDの委員会IIの委員長であるヨハン・ジョン・レウェリッサが議長を務め、政府に願望を伝えるためのアジェンダの実施において委員会パートナーである関連機関/機関の願望を捉えました。
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