ジャカルタ - 海事投資調整省(Kemenko Marves)の観光・創造経済調整担当副大臣オド・マヌフツは、北スマトラのトバ湖地域への投資は過去5〜6年間で8兆ルピア以上であったと述べた。
「過去5〜6年間の政府投資は8兆ルピアを超えています」と、2月19日月曜日にANTARAが報告したように、Odoは述べています。
これらのさまざまな投資は、超優先観光地の1つとしてトバ湖を支える多くのインフラの開発に貢献しています。7〜8年前、北スマトラのメダンには1つの空港しかなかったとオドは言いました。
現在、北スマトラのシランギットにはすでに空港があり、2024年末には北スマトラのシビサに空港が開設される予定です。
さらに、鳥羽氏は、政府がトバ湖周辺に有料道路と13の新しい港を建設していると説明した。
「さまざまなインフラに投資することに加えて、重要なことはホスピタリティに関するトバ湖の人々の訓練です」とOdo氏は述べています。
祖田氏は、道路や空港などの基本的なインフラが重要であると説明した。しかし、彼によると、より重要なのは、より友好的なコミュニティのようなソフトインフラです。
「ジョグジャやバリに行ったときのように。それ(コーチのホスピタリティ)には時間がかかる」とオドは語った。
このような投資をする場合、政府にとって投資収益率(ROI)を得ることが重要だとODO氏は続けた。ROIを取得するためのステップの1つは、イベントの開催によるものです。
「アベスティーニは、第一にブランディングを増やすことであり、第二にプッシュトラフィック」と彼は言った。
オド氏によると、これら2つのことは、昨年のF1パワーボート2023イベントで鳥羽湖で起こったように、強い経済的影響を与えるでしょう。
観光客は利用可能なホテルを満たすために来るだけでなく、各住宅所有者が設定した価格で公邸で夜を過ごします。
「これは、コミュニティもこの活動から恩恵を受けることを意味し、希望はこの活動が今後10年間持続的に実施され続けることです」とOdo氏は述べています。
以前、ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整大臣は、2023年の鳥羽湖F1パワーボートの実施は1兆6,800億ルピアの経済的影響を与え、約10万人の観光客を呼び込むことに成功したと述べた。
Luhutは、2024年3月2〜3日に開催されるトバ湖F1パワーボートの第2回イベントを成功させるために、すべての利害関係者に協力するよう要請しました。
「私たち全員が手を携えて働き、チームワークで働くことを望んでいますが、これを成功させるために一人で働いているわけではありません」とLuhutは言いました。
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