ジャカルタ - KAI Daop 1 Jakartaの広報マネージャー、Ixfan Hendriwintokoは、東ジャカルタのマトラマン地区、ピサンガンバル村の下流ジャティネガラ - パサールセネンKM 10 + 8、RT 02/03で電車にぶつかったコンテンツクリエイターの場所は、一般に禁止されている地域であると述べた。
この禁止は、鉄道に関する2007年法律第23号に従っており、第38条は、鉄道線路の給付室(RUMAJA)は鉄道の運行を目的としており、一般に閉鎖された地域であり、ここでは興味のない役員がその場所にいることを禁止されていることを意味すると説明しています。
さらに、第181条第1項は、すべての人が鉄道線路(RUMAJA)の利益のために部屋にいること、物品をレール上または鉄道線路を横断することを引きずり、移動させ、敷設し、または移動させること、または鉄道輸送以外の目的で鉄道線路を使用することを禁じられていると説明しています。
「私たちPT KAI Daop 1 Jakartaは、列車の旅と自分自身にとって危険であるため、列車の線路にいる住民がいることを深く遺憾に思います」と、2月4日日曜日にVOIによって確認されたとき、イクスファンは言いました。
イクスファンは、鉄道線路は禁止されているため、いかなる活動もしないようコミュニティ全体に訴えました。
「すべての住民に、列車の旅の安全と自分自身のために、鉄道線路上で活動を行わないように」と彼は言った。
以前に報告された、列車の特別コンテンツ(KA)のユーチューバーであるアブリサールは、東ジャカルタのマトラマン地区、ピサンガンバル村の下りジャティネガラ鉄道-パサールセネンKM 10 + 8、RT 02/03の真ん中で列車の走行速度を記録しているときに彼の人生を伸ばしているのが見つかりました。
「情報は、彼(被害者)がしばしばビデオ、ユーチューバー(特に列車)を撮影(記録)したということです。被害者はその場で死亡し、頭部に怪我を負った」と、地元住民のCecepは2月4日日曜日、現場でVOIに語った。
Cecepは、鉄道エリアは、鉄道線路を記録するコンテンツクリエーターによって頻繁に訪問されることを認めました。彼らはカメラや携帯電話を持って様々な地域から来ました。
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