ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、フェリー輸送サービス、安全性、およびセキュリティを改善するために、メラクおよびバカウヘニ交差点港のエグゼクティブ橋サービスの輸送関税の調整に言及しました。
ASDPは、木曜日(1/2)の00.00 WIBからドックサービスの輸送関税調整を実施することを通知します。
ASDPのシェルビー・アリフィン(Shelvy Arifin)長官は、関税調整は横断輸送業界の継続性を維持し、他のモードとの競争力を高めるためにも行われたと述べた。
さらに、関税調整は、最低限のサービス基準を満たすための努力です。
「ASDPはサービス利用者へのサービスの質を向上させ続けており、関税引き上げは最低限のサービス基準をサポートすることに他ならず、人々が快適かつ安全に横断できるようにします」と彼は1月29日月曜日にANTARAが報告したように述べました。
このエクスプレス船サービス料金の調整は、メラクおよびバカウヘニ横断港PT ASDPインドネシアフェリー(Persero)のエグゼクティブピアサービスにおける港湾サービス料金調整の承認に関する2023年11月15日付けのインドネシア共和国運輸大臣番号:PR.302/4/16 PHB 2023の書簡を参照しています。
関税調整に沿って、ASDPは、横断および港湾輸送事業体の事業運営と持続可能性が安定して運営され、ASDPがサービス利用者に優れたサービスを提供し続けるための励ましになることを期待しています。
過去5年間、ASDPbelumはメラク-バカウヘニ幹部ドックサービスの料金を調整してきました。しかし、施設の改善やサービス品質の向上に対する運用コストと投資の増加に伴い、関税調整は避けられない要件となっています。
実施された分析に基づくと、乗客の平均運賃調整額は8.72%に達しました。調整では、燃料費、船舶および施設のメンテナンスコスト、その他の運用コストの増加など、さまざまな要因が考慮されます。一方、車両の場合、平均調整率は4.74%でした。
「メラク-バカウヘニ本店の最も忙しい軌道での関税調整の実施は、ガルバラタ橋のアクセス、ドック容量、駐車場、旅客待合室施設などの港湾施設を改善する取り組みを通じて、サービス利用者の安全、セキュリティ、快適性の要素を定期的に改善することとも一致しています」とシェルビー氏は述べています。
さらに、サービス利用者は、VIPルーム、トイレ、礼拝室、エアコン完備の部屋、食堂、子供の遊び場など、船上の支援施設を楽しむことができます。
ASDPはまた、関税の適用とサービス利用者への情報の配信における適切な調整を確保するために、直接交流し、関係者と協力しています。
ソーシャルメディアとは別に、関税調整に関する情報は、Ferizyアプリケーションや港湾エリアに設置されたバナーなどの屋外メディアを通じても伝えられます。
以下は、メラク港とバカウヘニ交差点のエグゼクティブピアサービスの新しい関税です。
乗客
- 大人:Rp84,800
- 赤ちゃん:Rp4,000
車両
- グループI:Rp85.000
- グループII:Rp129,677
- グループIII:Rp187,853
- グループIV:乗用車Rp49,128、貨物車Rp491,800
- グループV:乗用車Rp1,225,928、貨物車Rp904,923
- グループVI:乗用車Rp2,015,985および貨物車Rp1,366,620
- グループVII:Rp1,975,580
- グループVIII:Rp2,619,845
- グループIX:Rp3,998,920。
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