ブカシ摂政政府は、KIR税の免除に関する規制により、78億ルピアのPADを失う可能性があります

水曜日、西ジャワ州ブカシリージェンシー交通局のKIRエリアでの車両価値テスト活動。(アンタラ/プラディタ・クルニアワン・シャー)。

ベカシ - 西ジャワ州ブカシリージェンシー政府は、中央規制の結果として、自動車試験部門またはKIRから78億ルピアに達する地元の収入を失う可能性があります。 「この予測は、2023年のKIRテスト課税78億ルピア、つまり昨年の目標の約98%からの地域収入に基づいています」と、1月17日水曜日にアンタラから報告されたチカランのブカシリージェンシー運輸事務所のヤナスヤトナ局長は述べています。 彼は、2024年1月1日から施行されたKIRテスト課税手数料の免除に関する規制は、今年からセクターから元の地域所得目標を排除することに影響を与えたと述べた。 これは、中央政府および地方政府の財政関係に関する2022年法律第1号および地方税および地方賦課金に関する2023年インドネシア政府規則第35号のマンデートに記載されているとおりです。 「この無料のKIRテストの実施後、上記の規則が手数料を削減しているため、PAD(地域ネイティブインカム)ターゲットはもはやありません」と彼は言いました。 ヤナ氏は、KIR料金の撤廃政策は、道路に適した車両、特に貨物車と公共旅客輸送車両の状態を半年ごとに改善することを奨励できると期待されていると述べた。 「KIRテスト料金の廃止は、より熱心に私たちのところに来て、より多くの量で、またはフィットテストを受ける車両の数の増加によって、公衆によって肯定的に歓迎されることが期待されています」と彼は言いました。 彼によると、KIRテストに参加する車両が多いほど、道路利用者の安全性とセキュリティも向上し、車両が道路での運転に適していると宣言されています。 「精神は交通安全のためです。ブカシ地区で一度故障する車両があれば、その影響(停滞)は長くなる可能性があるため、私たちの車両がいつブレーキをかけたり故障したりするかわからないためです」と彼は言いました。