ジャカルタ-インドネシア海軍(KSAL)の参謀長であるムハンマド・アリ提督は、1月15日に当たるダルマ・サムデラ・デーは、戦争で亡くなったすべての海軍英雄に対する国家の敬意の一形態であると述べた。
「このダルマ・サムデラの式典は、独立のために戦い、インドネシア共和国の主権を守るために海軍が実施した海戦を記念する時です」とアリは1月15日月曜日にジャカルタで開催されたダルマ・サムデラ・デーの花のき式に出席しながら言いました。
カサル氏によると、ジャカルタ湾を航行していたKRI Banda Aceh-593船に乗船して行われた式典と花の種まきイベントは、国の独立を掌握して防衛するときに亡くなった英雄の奉仕と闘争に感謝と敬意を払うことを目的としていました。
彼は、1962年1月15日にアル海で、西イリアン(パプア)に特殊部隊を上陸させるために潜入任務を遂行していた魚雷船(MTB)モーター3台があったと述べた。しかし、兵士は大型船、海王星海上哨戒機、ファイアフライ戦闘機で構成されるオランダの海戦部隊との海戦に従事しなければなりませんでした。
準備された運用計画に従って、RIタイガーとRIマジャンクンバンは、彼らの存在が敵に知られていれば、なんとか方向を逆転させることができました。RIマジャントゥトゥルのコモドール・ヨス・スダルソは、オランダ船の到着を歓迎するために船を前進させるよう命じました。
「このマヌーバーは、敵の攻撃がRI Matjan Tutulに集中するように注意をそらすことです」とアリは言いました。
操縦が成功した後、オランダ船はインドネシア共和国のマジャン・トゥトゥルに大砲の発砲を浴びせ、AL魚雷高速ボートのプラットフォームに命中しました。
その不安定な状況の中で、コモドール・ヨス・スダルソは「戦闘の精神を燃やし続けてください!」と言いながら粘り強く戦い続けました。
アリは恐れることなく、国のクスマとして穏やかで勇敢な方法でボートと一緒に沈むことを選んだと言いました。
彼によると、1962年1月15日にアル海で最高潮に達した海戦は、国家の名誉と誇りを守るために、さまざまな海戦における愛国者の英雄主義と犠牲を記念して、ダルマサムデラの日として記念されました。
したがって、アリは、この記念碑が、国の次世代の若い世代に英雄主義の精神を植え付け続け、祖国への愛を育み、国家的洞察を確立し、国の前任者によって受け継がれてきた崇高な価値を実践できることを願っています。
「私たちは毎年今日を記念し続け、海上での法執行機関を含め、海上での国家主権の維持のために戦う海軍兵士を奨励しています」とアリは言いました。
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