ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabayaは、Haurpugur駅 - Cicalengka駅の道路区画のKM 181 +700での列車事故の後、Purwokertoを通ってバンドンへの2つの列車の運行ルートを回させました。
KAI Daop 8 Surabayaの広報マネージャー、Luqman Arifは、2つの列車の運行パターンの変化について謝罪を表明した。
グベン駅スラバヤからプルウォケルト線に回される列車は、パスンダン列車関係スラバヤグベン-キアラコンドンとアルゴウィリス列車関係スラバヤグベン-バンドンです。
ルクマンは、パスンダン列車は05.50 WIBにグベンスラバヤ駅を出発し、アルゴウィリス列車は08.15WIBに出発すると説明しました。
「Daop 8 Surabayaとの間の列車の旅に関連する最新情報を伝えるために、引き続き調整していきます」と彼は言いました。
カイの役員や事故の乗客の死傷者については、Daop 2 Bandungからデータを受け取っていない。
「これまで、私たちはDaop 2 Bandungからデータを受け取っていません。特にDaop 8スラバヤ地域からの列車の旅を混乱させる事故により、Daop 2と調整を続けます」と彼は言いました。
以前、西ジャワ州バンドンリージェンシーのチカレンカ地区チカレンカ駅のプロットで、トゥランガ列車(KA)とバンドンローカル列車の間で衝突が発生しました。
KAI Daop 2 Ayepの広報マネージャーは、2つの列車が06.03 WIBで互いに衝突したときに始まった事件を確認しました。
「はい(本当に)チカレンカでは、06.03 WIBのトゥランガ列車とローカル列車の間のブルームコンテストの事件があり、現在避難の過程にあります」と金曜日のバンドンリージェンシーでAyepは言いました。
これまで、Ayep氏によると、彼の党はこの事故事件で犠牲者がいるかどうかをまだ確認していません。
一方、運輸省(Kemenhub)の鉄道総局(DJKA)は、西ジャワ州バンドンリージェンシーでの列車事故事件に関連する犠牲者をフォローアップし、避難させるチームを派遣しました。
「この事件の犠牲者を追跡し、避難させるために、DJKAは現場を確保するために技術チームを派遣しました」と運輸省の鉄道局長Risal Wasalは述べた。
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