中国は、紅海に関する米国とその同盟国の声明に反応し、国際海路の安全性を確認する

木曜日(2024年4月1日)に中国の北京でメディアに声明を出す中国外務省の王文仁報道官(アンタラ/デスカ・リディア・ナタリア)

【ジャカルタ】中国外務省の王文報道官は、米国(US)と他のいくつかの国が、赤海の商業船に対するフーシ派グループの攻撃を非難した共同声明に反応した。

「中国は国際海路の安全を守り、民間船に混乱を引き起こさないという原則を持っています」と王文仁は1月4日木曜日にANTARAが報じたように、中国の北京でメディアに声明を出しました。

米国、オーストラリア、バーレーン、ベルギー、カナダ、デンマーク、ドイツ、イタリア、日本、オランダ、ニュージーランド、シンガポール、英国による共同声明は、水曜日(2023年3月1日)に「違法攻撃」と違法に拘束された船舶と乗組員の解放について行われました。

共同声明によると、「フーシ派は、この地域の重要な海域で生命、世界経済、貿易の自由な流れを脅かし続けるならば、その結果に責任を負うだろう」。

「紅海は、商品とエネルギーにとって重要な国際貿易ルートです。この地域を安全かつ安定的に保つことは、国際社会の共通の利益です」と王文仁は付け加えた。

王文(ワン・ウェンビン)によれば、中国は、紅海の航路の安全を維持する上で、すべての当事者が建設的かつ責任ある役割を果たす必要があると考えている。

声明は、「商業船を含む船舶による無人航空機、小型船、ミサイルへの攻撃は、これらの船舶に対する対艦弾道ミサイルの初めての使用を含むが、世界で最も重要な水路の1つにおいて世界貿易の基盤となっている航行の自由に対する直接的な脅威である」と述べている。

声明はまた、攻撃は世界中から罪のない人々の命を脅かしたと述べ、攻撃は集団行動を必要とする重大な国際問題であることを強調した。

攻撃の悪影響をほのめかし、国際的な海運会社はタンジュンハラパン周辺の船舶ルートを変更し続けており、それによって商品の配達の大幅なコストと数週間の遅延が加わったと述べました。

最終的には、重要な食料や燃料の移動、そして世界中の人道支援が危険にさらされています。

「私たちは国際ルールに基づく秩序に引き続きコミットし、没収と違法な攻撃について犯罪者の責任を問うことを決意しています」と声明は述べています。

イエメンのフーシ派反政府勢力は、南紅海の船舶を標的にすることで、ガザ地区でのイスラエル・ハマス紛争への関与を大幅に増やしている。このグループは、イスラエルに向かうすべての船舶を攻撃すると警告している。

攻撃は、ガザでイスラエルの「侵略と包囲」に直面しているパレスチナ人を支援することを目的としていると述べた。

紅海は、石油や燃料の輸送に世界で最も頻繁に使用されるシーレーンの1つです。

先月、ロイド・オースティン米国防長官は、紅海の商業船に対するフーシ派の攻撃に対抗するための多国籍ミッション、オペレーション・プロスペリティ・ガーディアンの設立を発表した。