日本航空のパイロットは、キャビンの乗組員に最後に通知される前に炎に気づいていませんでした

消防士が羽田空港で火災を起こした日本航空(JAL)機の火災を消火(写真:Youtubeスクリーンショット@ CNN-News18)

ジャカルタ-1月2日火曜日、東京の羽田空港に着陸した後、海上保安機に墜落した日本航空のパイロットは、炎に気づいていませんでした。 乗客が撮影した映像によると、停止前に飛行機から火の玉が噴き出し、火災は飛行機の下から広がり始めた。 国営放送NHKによると、コックピットルームの日本航空のパイロットは、客室乗務員から通知を受けるまで火災に気づいていませんでした。NHKの報告書によると、客室乗務員の9人の乗客の1人である客室乗務員の長は、客室乗務員が非常口を開ける許可を必要としたために飛行機が火災に遭ったとコックピットに報告しました。 この瞬間、キャビンは煙でいっぱいで暑くなり、赤ん坊が泣き叫び、人々がドアを開けるように懇願しました。あるビデオクリップでは、若者が叫ぶ声があります。 「どうか私たちを連れ出してください。くそー。開いてください。ただ開けてください。ああ、私の神よ。 緊急出口は8つありましたが、避難は火災による航空機前面の2つのスライドから始まりました。左後部の1つの出口だけが火災から安全ですが、インターコムシステムはもはや機能しないため、コックピットは緑色の光を提供できません、とJALは言いました。 後ろの乗務員は、乗客が裏口から降りて、練習したように開いたままにすることが非常に重要であると考えました。彼らは乗客に指示を与えるために独自のメガホンとサウンドを使用します。 飛行機全体を避難させるのに18分かかり、パイロットは午後6時5分に滑走路に足を踏み入れた最後の人でした。 その直後、飛行機全体が地獄になり、数十台の消防車が炎を消そうとしました。このプロセスには、最終的に8時間かかりました。 「煙の波は空中にあり、ドアは開いていません。だから誰もがパニックに陥っていると思う」と、ある女性はAFPが報じたように空港で記者団に語った。 「正直なところ、私たちは生き残れないと思います。それで、私は家族や友人にテキストメッセージを送り、私の飛行機が今燃えていると言いました」と別の女性はNHK放送局に語った。 「乗客は教科書で指示に従ったようだ」とシンガポール・マネジメント大学の航空業界専門家テレンス・ファン氏はAFPに語り、乗船していた人々がキャビンバッグを離れたと称賛した。「これはまさに避難政策のために設計されたものです - 体自体は最終的に炎から生き残ることを意図していません。 少なくとも1匹のペットの犬と1匹の猫が飛行機に残されて死ぬべきだった、と航空会社は言った。 日本、フランス、英国、カナダの捜査官は木曜日に墜落事故を調査しており、2機の飛行機の焦げた残骸は依然として4つの羽田滑走路の1つに散らばっています。 航空機のフライトレコーダーとカウンターレコーダーが見つかりましたが、旅客機の映像はまだ検索中です。 メディアの報道によると、運輸省は水曜日に飛行管制通信の写しを公開し、JAL飛行の着陸を承認したことを示している。 しかし、海上保安機は滑走路近くの場所に行くように命じられたと伝えられています。 水曜日の早い段階で、NHKは、彼のパイロット、ゲンキ・ミヤモト(39歳)が事故の直後に離陸許可を得ていると言ったと報じた。