警察によって避難し、住民はOKUでのエクスプレス列車衝突の犠牲者がうつ病であると言います

犠牲者の遺体は、水曜日に最寄りの保健センターに避難する予定です。(アンタラ/エド・プルマナ/23)

バトゥラジャ-南スマトラのオガンコメリンウル(OKU)警察のメンバーは、本日、ルブクバタン地区のルブクバタンラマ村の交差点で列車にかれた疑いのある男性の死体を避難させました。 「今日の正午12.00 WIB頃、住民は鉄道線路の端に横たわっている男性の死体の発見にショックを受けました」と、1月3日水曜日、アンタラのバトゥラジャにあるOKUリージェンシー、イプトゥロリーイラワンのルブクバタン警察署長は言いました。 被害者が特定された後、彼はルブクバタン村のドゥスン7の住民である37歳のヤントであることが知られています。PT KAIの治安部隊員によると、被害者はエクスプレス列車に放牧され、頭部に怪我を負い、口と耳から出血するまで死亡した。 “PT KAIベラトゥン駅の警備員として働く目撃者レオの声明によると、彼は列車サービスオフィサー(PPKA)から、エクスプレストレインの機械工がKM 241 + 0/3ハムレット7エアアマン、ルブクバタンラマビレッジ、&rdquoで誰かを殴ったり放牧したりしたと感じたという情報を受け取りました。と彼は言った。 その後、警察署長は続けて、目撃者は報告された座標点を確認し、線路の端に命を落として横たわっている男性を見つけました。 「現在、被害者はルブク・バタン保健センターに連れて行かれています。住民の情報によると、被害者はまだ独身で、実際にうつ病を経験しています」と彼は言いました。 一方、KAI地域ディビジョンIVのタンジュンカラン・ジャヌリ事務局長は、彼の党は鉄道線路を横断する際の規律と注意を改善するよう国民に思い出させ続けていると別途述べた。 「事故の事例は、主に運転手が急いでいる、眠いか止まらない、そして踏切を通過するときに左右を見ているために引き起こされます」と彼は言いました。 彼によると、道路利用者は、鉄道に関する2007年の法律第23号に従って列車旅行を優先する義務があります。 さらに、道路交通交通に関する2009年法律第22号第114条は、鉄道線路と道路との間の区画の交差点では、信号が鳴ったときに車両の運転手が停止しなければならないと述べています。 「一方、2011年第36号第6条第1項の鉄道線路と他の建物との交差点および/または交差点に関するPM36に従って、区画の交差点において、列車は交通の優先順位を付けられ、”ジャヌリは説明した。