ジャカルタ-PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、フェリーで旅行する人々に、帰りの旅行時間を手配し、特にメラク-バカウヘニとケタパン-ギリマヌクのトラックで、フェリーを介して独立してチケットを購入したことを確認するよう要請します。これは、2024年のクリスマスと新年の休暇期間の逆流期間のピーク時のキューを避けることを目的としています。
「2つの最も忙しいトラックでのコミュニティの動きは非常に高く、多くの人々がクリスマス休暇と学童休暇を利用して観光地や故郷にロードトリップします」とASDPのシェルビーアリフィンコーポレートセクレタリーは公式声明で述べています1月1日月曜日。
さらに、シェルビーは、フェリーで休暇を過ごす人々に、身体や車両の健康スタミナを維持し、悪天候の可能性に注意し、目的地までスムーズ、安全、秩序正しく、安全に旅を続けるように訴えました。
クリスマスと年末年始の逆流のピークは、本日1月1日月曜日と1月2日火曜日に、メラク-バカウヘニとケタパン-ギリマヌクの主要交差点の両方で始まると推定されています。
「一般的に、昨日の流れが出発したときのメラク-バカウヘニ交差点とケタパン-ギリマヌク交差点は順調に進みました。逆流サービスも比較的スムーズで安全であると考えています」とシェルビー氏は続けます。
クリスマスと新年の期間、特にメラク-バカウヘニとケタパン-ギリマヌクでの横断旅行の実施における乗客と車両の交通量は、港と船の両方に設置された容量をはるかに下回っているため、問題はありません。
「来週末まで配布される年末年始のバックフロー期間、特に最も忙しいメラク-バカウヘニとケタパン-ギリマヌクの交差点でキューが急増すると予想しています。現在、バックフロートラフィックは静かである傾向がありますが、スムーズに流れています。人々はまだ年明けに先立って休日を楽しんでおり、1月3日水曜日に学童の再入学スケジュールに続いて、バックフローが明日から始まると推定されています」と彼は説明しました。
ASDPは、港と船の両方の設備容量の準備が整っていることを保証します。推定では、ナタルサービスは全国的に監視されている12の支店の10のトラックに広がり、ASDPは300万人以上と70万台の車両にサービスを提供しています。生産設備の準備に関しては、12の支店の10のトラックで、運用可能なドックの詳細が55ユニット、ヌサンタラ橋を含む運用可能な船が61ユニットあります。
ナタル期間中、ASDPは、運輸省の陸上輸送管理センター(BPTD)、シャフバンダル、民間船舶事業者など、関連する利害関係者とも確実に調整する横断サービスの円滑な運営を保証します。横断サービス戦略が準備されており、通常の運用パターンでは、管理者はスケジュールに従って船舶の運航を行います。密集した操作パターンでは、旅行の数が増加し、非常に密集した操作パターンでは、船舶の積み下ろしサービス(港湾時間)が加速されます。
シェルビーは、ケタパンからバリへ、またはその逆へ渡る人々、そしてメラクからバカウヘニへ、またはそのような人々に、最大H-1出発のFerizyを通してチケットを購入し、港の入港時間に注意を払い、乗客と車両の健康を最高の状態にするよう求めました。「出発スケジュールの1日前まで最大チケットを購入し、キューを経験しないように流れのピークを避け、Ferizyを介して独立してチケットを購入してください。ブローカーを介して購入することは避けてください」とシェルビーは繰り返しました。
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