BPHミガス:燃料運用予備軍を満たす在庫管理が必要

写真(アンタラ)

ジャカルタ - 下流石油・ガス規制庁(BPH Migas)のエリカ・レトノワティ長官は、2024年に23日に達すると予想される燃料油(BBM)の運用埋蔵量目標を達成するために、「在庫」(在庫)管理の必要性を明らかにしました。

燃料運用準備金は、2020年のBPHミガス規制番号9で規制されており、2024年には事業体の運用準備金が23日間設定されます。

「しかし、BPHミガスの評価に基づいて、それを実装するための事業体にはまだ障害があります。事業体の面では、事業体のコストを考慮しながら燃料供給を提供する上で効果的かつ効率的に実施される燃料在庫管理が必要ですが、それでも供給の安全性を確保しています」と彼は土曜日にボゴールリージェンシーで述べました。

エリカは、評価の結果がBPH Migasと石油・ガス事業体が開催した利害関係者会議で収集されたことを明らかにした。

一方、天然ガス部門では、ディスカッションフォーラムから、天然ガスがエネルギー転換の架け橋であるという事実を受けて、既存の天然ガスインフラの存在は依然として最適に開発できると結論付けられました。

「ビジネスアクターのための天然ガス配分の確実性と投資収益率の保証を支援する政策が必要です」と彼は言いました。

エリカ氏は、コミュニティにエネルギーの公平性と安全性を保証することは簡単なことではないと述べた。インドネシアの地理的条件は、到達が困難な島々、供給と需要を結ぶ接続されていない天然ガスパイプラインインフラ、コミュニティに届くことができる不均一な燃料流通機関で構成されており、インドネシアのエネルギー供給の主な障害となっています。

2023年12月28日まで、ディーゼル油の特定の種類の燃料(JBT)の流通の実現は1,764万KLに達し、1,700万KLの総割当量の102.69%に達しました。

一方、灯油のJBT分配の実現は40億8,900万KLに達し、50万KLの割当量の97.89%に達しました。一方、ペルタライト特殊燃料割り当て(JBKP)の種類の実現は2,977万KLに達し、3,256万KLの割当量の91.43%に達しました。

さらに、天然ガスインフラの開発において、それは現在22,478.62 kmに達しており、5,360.46 kmの送電パイプラインの長さを含む21,900 kmの目標の103%に達しています。6,241.03 kmの配電パイプライン。10,877.13 kmの長さのジャーガスパイプライン。