インドネシア、中国に次ぐ世界第3位のセーラーサプライヤーに

図。(写真:アンスプラッシュ)

ジャカルタ - インドネシアは、漁業船と商業船の両方の外国船の船員のサプライヤーとして中国とフィリピンに次いで世界第3位の国です。運輸省のデータを基に、インドネシア人船員の総数は120万人です。

海事・投資調整省海事主権エネルギー調整担当副部は、ILOデータに基づくインドネシアは漁業労働者の世界最大のサプライヤーであると述べた。

バシリオは、船員が毎月受け取る平均賃金もかなり大きいと言いました。月額700万Rpから21百万Rp100万に始まります。

「外国船に取り組む船員は、例えば700万Rp700万の格付けで私たちの平均収益を得て、役員は2月17日水曜日に仮想記者会見で言いました。

バシリオは、インドネシアの船員の収入は、国の収入にかなりの貢献者であると言いました。最も低い平均所得を前提に、何百兆もの資金が国に持ち込まれている。

「平均750米ドルに120万ドルを掛ければ、1年は約150兆ドルになる可能性がある」と彼は言った。

今のところ、バシリオは、太平洋の船員の数が20万人も必要だと言いました。15万人が船員の格付けレベルから取られ、役員から50,000人が奪われた場合、年間の州の収入は地域のために特別にRp25.2兆に達することができます。

「したがって、このような予測では、国は船員部門だけでRp25.2兆を得ることができるので、我々はそれが特別な注意を払うために海事省に害を与えないと思います」と、彼が説明しました。