警察署長は、2024年のクリスマスと年末年始のラリンエンジニアリングコンセプトをポケットに入れました

大晦日(アンタラ)を前にした交通工学(ラリン)のイラスト

ジャカルタ-国家警察長官のListyo Sigit Prabowoは、2023年のクリスマスと2024年の年末年始の休日に直面するために、交通工学(ラリン)の概念を準備しました。もちろん、このコンセプトは、有料道路や動脈での車両の密度を防止または分解することです。 「エンジニアリングに関しては、すでにコンセプトがあります」とシギットは11月7日木曜日、南ジャカルタのビダカラホテルで記者団に語った。 彼によると、国家警察や他の関係者は、休暇中に渋滞ポイントを処理した経験がすでにあります。したがって、適用される交通工学コンセプトに関する計算が行われています。 つまり、逆流や一方通行などの交通工学のパターンは、車両の数や発生する密度に応じて適用されます。 「昨日ポイントを処理した経験では、もちろん、有料車線の車両数が特定の容量を超えたときに、エンジニアリングを実施するなど、ある種のカウントがありました」と彼は言いました。 交通工学の応用も毎回評価されます。目標は、他のドライバーに影響を与えないことです。 例えば、有料道路への逆流や一方通行の適用は、幹線道路に発生する影響について評価されます。 「もちろん、エンジニアリングを行う際には、道路利用コミュニティにも問題が生じないように、引き続き評価しています」とSigit氏は述べています。