ジャカルタ-運輸省の航空輸送総局(Ditjen Hubud)は、2023年のクリスマスと2024年の新年の一連の航空輸送活動がうまく、安全に、そしてスムーズに実行されることを保証するために、いくつかのステップを準備しました。
「私たちは、航空輸送施設とインフラストラクチャが、今回のクリスマスと新年の期間にコミュニティの動きに対応する準備ができていることを確認します」と、12月2日土曜日にANTARAが報告したように、民間航空局長のM.クリスティエンダムルニは述べています。
2023年のクリスマスと2024年の新年の期間の乗客数について、Hubud総局は、約400万人、2022年のクリスマスと2023年の新年の期間の340万人よりも19%多いと予測しています。
国内線の可能性は、ジャカルタ(CGK)からデンパサール(DPS)、マカッサル(UPG)、メダン(KNO)、スラバヤ(SUB)へのルートで最も人口が多いと予測されています。最も人口の多い国際線は、ジャカルタ(CGK)-シンガポール(SIN)およびデンパサール(DPS)-シンガポール(SIN)ルートです。
2023年のクリスマスと2024年の新年の航空輸送の実施を監視するために、フブド総局は国内線の場合は51空港、外国線の場合は16空港を監視しています。
「多くの空港でのこの監視は、安全性、セキュリティ、航空サービス、乗客数の増加、航空機の動き、技術的な制約、およびその他の要因の側面に関連して実施されています」とクリスティ氏は述べています。
クリスマスと新年の航空輸送の準備は、2023年の初めから実施されています。
「艦隊、ペララタングラウンドハンドリングの準備、関連施設/機器の検査、人員の検査などは、本社と空港当局のオフィスの両方で航空検査官によって行われてきました」と彼は言いました。
運輸省運輸政策庁(BKT)の調査結果から、航空輸送における帰宅流量のピークは、2023年12月22日のクリスマス流量のピークと2023年12月29日の新年の流量のピークの2つの期間が発生すると予測されています。逆流のピークは2024年1月2日に発生しますが。
2023年のクリスマスと2024年の新年の航空輸送の準備のための調整は、航空輸送事業体(BUAU)、空港事業体(BUBU)、ペルームLPPNPI(AirNavインドネシア)、地球物理学気候学庁(BMKG)、入国管理局などの関連する利害関係者とも実施されています。
「2023年のクリスマスと2024年の新年のフライトを安全、安全、快適、思い出に残るものにするために協力しましょう」とクリスティは言いました。
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