ジョグジャカルタ-ジョグジャカルタ特別地域(DIY)の運輸局は、州内外の人々の潜在的な移動は、2023年のクリスマスと2024年の新年に900万人に達すると推定されていると述べました。
DIY運輸局のスマリョート局長代理は、コミュニティの動きは2023年12月22日から2024年1月3日まで発生すると予測されていると述べました。
「ジョグジャカルタのためにDKIジャカルタの大部分は、ジャカルタからの3番目にランクされた旅行先に含まれています」と彼は11月30日木曜日にANTARAによって報告されたように言いました。
彼によると、航空券の価格は依然として高いので、DIYに出入りするかにかかわらず、陸路を使用して人々の動きが支配的になると予測されています。
「オプションは、特に有料道路インフラによってサポートされている場合、電車、自家用車、またはその他の陸上輸送を使用することです」と彼は言いました。
スマリョート氏は、運輸省の調査によると、ソロジョグジャ機能有料道路が来年の年末のホリデーシーズンに運行されるため、DIYの人々の移動は2022年末のホリデーシーズンと比較して急増していると説明しました。
彼によると、2024年のクリスマスと新年のソロジョグジャ機能有料道路は、中部ジャワ州クラテンのカランガノムにあるコロマドゥ有料出口からSTA 13まで開かれます。
「コロマドゥ有料道路から、南クラテンのカランガノムに直行できるように。有料道路が発足していなくても、それは機能します」と彼は言いました。
一方、スマリョート氏によると、コミュニティのモビリティのレベルから、DIYの観光地を訪れる人の数は883,000人を超えると推定されています。
車両の流れの密度を予測するために、Dishub DIYはコミュニティの旅行パターンを研究することによって交通工学を準備します。
「問題は、午後には、彼らは通常マリオボロのある地点に集中しているので、警察とより詳細に話し合うことです」と彼は言いました。
彼によると、車両の体積を監視および制御するために、車両カメラが多くの道路に設置されます。
Sumaryoto氏によると、今年のホリデーシーズン中、Dishub DIYは、ほとんどの道路利用者がGoogleマップアプリケーションを使用して代替車線を独自に検索できると考えられているため、代替車線を指定する緊急標識を設置しませんでした。
「その後、ソーシャルメディアやあらゆる当事者から情報を提供して、どの道路が交通渋滞の可能性があり、どの道路が事故を起こしやすく、水伐採を起こしやすいかについての情報を追加できるようにするだけです」と彼は言いました。
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