空軍は、パスルアンでのスーパートゥカノ落下の調査に部外者を関与させていない

空軍情報サービス責任者空軍第一元帥R・アグン・サソンジャティ(左)が記者団に声明を出した/DOK ANTARA

ジャカルタ - 空軍はこれまでのところ、パスルアンでEMB-314スーパートゥカノ戦闘機2機が墜落し、4人の空軍兵士が死亡した事件を調査するために部外者を関与させていない。 空軍情報サービス(カディスペナウ)の責任者、空軍第一元帥R.アグン・サソンジャティは、墜落戦闘機の調査は現在、空軍作業適格性および航空安全センター(Puslaiklambangjaau)が空軍基地エンジニアリング飛行隊(Skatek)Abdurachman Salehと協力して実施していると説明した。 “調査のために、今、私たちは自分自身を実行することができます。また、特に軍事分野では非常に信頼できる海外(州)の調査学校を卒業しており、ちなみにスーパートゥカノ戦闘機にはフライトデータレコーダーが装備されています。カディスペナウは、11月17日金曜日、アンタラのジャカルタにあるベースオプスラヌドハリムペルダナクスマでの記者会見で述べました。 彼は、一般的に、古いバージョンの戦闘機には飛行データレコーダー(FDR)などのデバイスが装備されていないが、新しいモデルとシリーズにはすでに装備されていると付け加えた。 フライトデータレコーダーは、航空機の高度、速度、制御、位置など、航空機の技術データを記録および保存する航空機のデバイスです。このデータは、墜落などの事故が発生した場合の航空機の原因の調査に役立ちます。 アグン氏は、スーパートゥカーノ戦闘機に飛行データレコーダー などのデバイスが存在することで、特に時間面で調査が容易になると述べた。彼は、FDRだけでなく、スーパートゥカーノには飛行機の周りの状況を記録できるデバイス(ヘッドアップディスプレイ)もあると述べました。 しかし、アグン氏によると、墜落した航空機の調査は、事故が発生したときの航空機データを分析するだけでなく、特に飛行機が墜落する前にシリーズを見なければならない。 同じ機会に、彼は現場に2つの調査チーム、すなわち最初のコアチームと2番目のサポートチームが配備されたと述べました。 “空軍労働耐用性および飛行安全センターの中核チームは、エンジニアリング飛行隊とエンジニアリングデポのチームに同行し、次に高速運動部隊司令部(Kukasgat)の部隊が同行しました。それは2つのチームです。金額はそれぞれ約10ですが、(誰かが割り当てられているので)さらに多くなる可能性があります。カディスペナウはANTARAの質問に答えて言った。 プスライクランバンジャウ司令官ベネディクトゥス・ベニー・コエセティアント少将が直接率いる空軍調査チームは、金曜日の朝、海抜1,500メートル(masl)の高度にあった飛行機の墜落現場に到着することに成功しました。 高い場所だけでなく、飛行機の墜落の場所も山の斜面や住民のプランテーションの周りでした。 カディスペナウ氏は、調査チームは墜落した2機の航空機のフライトデータレコーダーも取得することができたと述べた。デバイスはまた輸送され、ラヌド・アブドゥルラフマン・サレハに運ばれました。 “うまくいけば、私たちはさらなる説明を提供できるように読むことができます、”彼は言った。 空軍のEMB-314スーパートゥカノ戦術戦闘機2機が、木曜日、東ジャワ州パスルアンリージェンシーのブロモ山国立公園地域、テンガー、スメルのブロモ山の斜面に墜落し、他の2機のスーパートゥカノ戦闘機とフォーメーショントレーニングの専門性セッションを行っていました。 4機の航空機は、午前10時51分にアブドゥルラフマン・サレハ空軍基地から良好な状態で離陸しました。 “この航空機は良好な状態にあり、飛行機は良好で、4機の航空機から8人の乗組員が搭乗するフライト(フライト)があります。彼らはすべて手順をうまく実行し、離陸前、優れたプレスタートエンジン”カディスペナウは言った。 しかし、11.18 WIBで、登録番号TT-3111とTT-3103の2機の航空機が連絡を失いました。 墜落した2機は4人の乗組員を乗せており、全員が任務中に死亡した。 Pnbサンドラ&ldquo中佐;シェブロン&ードコ;当時のグナワン(第21航空隊司令官)は、登録番号TT-3111の航空機の飛行を担当しており、助手席にはアドム・ウィディオノ・ハディウィジャヤ大佐(ラヌド・アブドゥルラフマン・サレハ要員サービス責任者)がいました。 その後、登録番号TT-3103の飛行機はPnb Yuda A. Seta少佐(ラヌド・アブドゥルラフマン・サレハ作戦室長)によって飛行され、助手席にはPnb Subhan大佐(Danwing Air 2 Lanud Abdulrachman Saleh)がいました。 乗客の乗組員全員が勤務中に死亡し、木曜日に遺体が発見された。 空軍兵士の葬儀行列は金曜日(17/11)に行われました。兵士たちは、マランとマディウンに埋葬された1段階の昇進(死後)を受けました。 金曜日、東ジャワ州マランのスロパティ中学校に埋葬された3人の兵士は、TNIの第一元帥(死後)スバーン、TNIの第一元帥(死後)ウィディオノ・ハディウィジャヤ、飛行士大佐(死後)サンドラ・グナワンでした。 Pnb(死後)Yuda A. Seta中佐は金曜日、東ジャワのTMPマディウンに埋葬された。