空軍が2機のスーパートゥカノ戦闘機の墜落調査チームを結成

空軍スーパートゥカーノ航空機。(間)

ジャカルタ - インドネシア空軍は、東ジャワ州パスルアン(東ジャワ州)でEMB-314スーパートゥカノ戦闘機2機が墜落した事件を調査するために調査チームを結成しました。フォーメーション飛行訓練中の事故は4人を死に至らしめた。 空軍情報サービス(カディスペナウ)の責任者、TNI R. Agung Sasongすなわち第一元帥は、チームは空軍飛行および労働安全衛生センター(Puslaiklambangja)によって結成されたと説明しました。 「プスライクランバンジャTNI AUは、2機の飛行機の墜落の原因について、5Mとして知られる要因、つまり男(人力)、機械(機械)、中隊、ミッション(ミッション)、および全体的な管理(管理)を見て調査を実施します」とカディスペナウは11月17日金曜日の公式放送で述べました。 彼は続けて、調査チームは墜落現場とその周辺地域での航空機の状態を直接確認し、事件時の気象条件を再確認し、飛行に関与したすべての人員をチェックしました。 「特に、最後の1秒まで飛行データ、エンジンデータ、航空機通信データ、飛行ビデオを記録する航空機のフライトデータレコーダーは機能します。うまくいけば、調査が円滑に行われ、私たち全員が同じことが二度と起こるのを防ぐことができます」とアグンは言いました。 カディスペナウは、11月16日木曜日、東ジャワのアブドゥルラフマンサレハ基地での記者会見で、墜落現場の周りに体の破片や破片を見つけた人々に、調査チームが必要とするため、それらを取り、保管、または移動しないように訴えました。 2機のEMB-314スーパートゥカノ戦闘機が、11.18WIBで連絡を失った後、木曜日に東ジャワ州パスルアンのワトゥゲデ地域で墜落しました。 2機の航空機は、10.51 WIBでラヌドアブドゥルラックマンサレハから離陸し、VIDとンドッシュルートで一連のフォーメーショントレーニングの専門性を受けました。エリア - ドイツ(アルファ、ブラボー、チャーリー、デルタ、メドロー)。演習では4機の航空機が関与し、すべてラヌド・アブドゥルラックマン・サレハから離陸しました。 しかし、登録番号TT-3111とTT-3103の2機の航空機が接触を失い、すぐに空軍は2つの異なる場所に墜落したという報告を受けました。 「2機の飛行機は異なる場所で墜落し、1機は北に、もう1機はやや南に墜落しました。しかし、どちらも山岳地帯の北に位置しています」とアグンは言いました。 Pnbサンドラ&ldquo中佐;シェブロン&ードコイ;当時のグナワン(第21航空隊司令官)は登録番号TT-3111で航空機を飛行させる責任があり、助手席にはアドム・ウィディオノ・ハディウィジャヤ大佐(ラヌド・アブドゥルラフマン・サレハ要員サービス責任者)がいました。その後、登録番号TT-3103の航空機はPnb Yuda A. Seta少佐(ラヌド・アブドゥルラフマン・サレハ作戦室長)によって飛行し、助手席にはPnb Subhan大佐(Danwing Udara 2 Lanud Abdulrachman Saleh)がいました。 乗客の乗組員全員が勤務中に死亡し、11月16日木曜日に遺体が発見されました。 空軍兵士の葬儀行列は11月17日のこの日に行われました。1階級の昇進(死後)を受けた兵士は、マランとマディウンに埋葬されました。 金曜日、東ジャワ州マランのスロパティ中学校に埋葬された3人の兵士は、TNIの第一元帥(死後)スバーン、TNIの第一元帥(死後)ウィディオノ・ハディウィジャヤ、飛行士大佐(死後)サンドラ・グナワンでした。 一方、Pnb(死後)ユダA.セタ中佐は、11月17日金曜日、東ジャワのTMPマディウンに埋葬されました。