ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)ダオプ1ジャカルタは、2023年のクリスマスと2024年の新年の輸送期間の準備にドレシンを使用して、西ジャワのチカラン駅からチカンペック駅までのトラックを検査します。
月曜日に実施された試験は、KAI Daop 1 Jakarta Iwan Eka Putraのエグゼクティブバイスプレジデントと関連ランクによって主導されました。
イワン氏は、この検査には、チカラン、レマハバン、ケドゥンゲデ、カラワン、クラリ、コサンビ、ダウアン、チカンペックの8つの駅があると述べた。
一方、検査の対象は、管理の完全性、駅施設、役員の能力、鉄道、橋、マネーオーダーなどの鉄道旅行インフラストラクチャであり、鉄道線路に沿って潜在的な危険を見つけることができます。
さらに、現在、非常に暑い気象条件は、インフラ材料の建設状況や、交差点で働く役員の状態に影響を与える可能性があります。
KAI自体は、役員が毎日サービスを開始する前に、各作業領域の各セクションに応じてSOPを持っています。しかし、ユニット間の協力または協力は、常に適切かつ正確に行われなければなりません。
「それにもかかわらず、列車の旅行の安全性を確保し、直面している障害に耳を傾け、適切な解決策を得るために行動を起こす方法において、部下または固有の監督に対するリーダーシップの制御が依然として必要です」とIwan氏は述べた。
検査活動では、経営陣は作業支援機器に焦点を当てているだけでなく、交差点の技術実装ユニット(KUPT)のヘッドレベルから最下層レベルまでの役員に議論を行い、指導と指示を提供していると述べた。
「KAI Daop 1の経営陣は、駅エリアとその環境における安全リスクのメンテナンスと制御が、主な職務と機能に従って適切に実施されていることを直接確認するための検査を実施します」と彼は言いました。
月曜日の検査の結果から、KAI Daop 1 Jakartaは、チカラン駅からチカンペック駅までのルート全体が安全であると宣言されたと述べた。これは、鉄道線、潜在的な障害からのライン周辺のセキュリティ、プロットの交差の潜在的な前身、秩序の安全性からの潜在的な障害、およびまだ鉄道線路で活動している人々など、いくつかの側面のレビューの後に確認できます。
KAI Daop 1 Jakartaは、列車の安全性と円滑な運行を維持するために、引き続きさまざまな努力を払います。しかし、鉄道線路周辺の治安を維持し、鉄道線路で活動を行わないよう国民に思い出させるためにも、コミュニティの参加が必要です。
一般的に、KAI Daop 1 Jakartaは、すべての鉄道インフラ施設と列車旅行の安全性も良好な状態であることを保証します。
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