ジャカルタ - レポートでは、2018年6月14日に2機の装甲メルセデスマイバッハS600ガード車がロッテルダムのオランダ港から派遣されました。この車両は、数ヶ月かかる可能性のある配達のかなり長いリストを持っていると言われています。何千マイルものマイルが旅行管理登録簿に載っています。
CNN.comが報告した高度防衛研究センター(C4ADS)の新しい情報によると、これらの「パッケージ」はそれぞれ約50万米ドルの価値があり、中国、日本、韓国、ロシアに立ち寄り、目的地の終わりに飛ばされたと考えられています。
そして、北朝鮮の首都では、このタイプの乗り物を必要とする可能性が最も高い顧客は1人しかいます。
もしそれが本当なら、金正恩が車両の所有者であるという確認は残っていないが、彼は彼の核兵器開発のための国連制裁の結果として贅沢を受け入れることを許されるべきではない。
それでも同じ報告書に言及し、2015-2017年の任期では、北朝鮮は90カ国から少なくとも1億9100万米ドル相当の高級品を輸入したと考えられている。
「メルセデス・マイバッハS600は、間違いなく豪華です。それは、アサルトライフルや爆発装置から発射されたスチールコア弾薬から乗客を保護するために革のマッサージチェアと鎧が装備されています」と、紙が言いました。
「キムは通常、100万米ドル以上の価格であるメルセデス・マイバッハ・プルマン・ガード装甲リムジンと考えられているもので駆動されているのが見られます。
そのシーンを作ったのは、キムが昨年のロールス・ロイスとも一緒に見られたこと。メルセデスを所有するダイムラーはCNNに「どのように出荷されたか、どこから来たのかは示されていない」と語った。
「当社は15年以上にわたり北朝鮮との取引関係を持たないし、EUと米国大使館を厳格に遵守している」とダイムラーは述べた。
「第三者、特に中古車による車両の販売は、当社の管理と責任を超えています。私たちは常にメディアの写真に掲載されている車両を徹底的に調査します。しかし、車両識別番号がなければ、具体的なトレイルを見つけることは不可能です」と、ダイムラーは続けました。
結論として、C4ADSは、北朝鮮が高級品を密輸する方法を理解することは、平壌が軍事または核用途によってより危険な商品を取得するのを止める方法に関する重要な情報を提供することができると主張している。
「北朝鮮は、海外の密輸網を通じて高級品を他の密輸業者と同じにして取得する。その結果、彼らの検出と差し押さえは、金政権の中核的な調達業務に対する行動を促進する手段となり得る」と報告書は結論づけた。
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