インドネシア空軍は、安全手順にトータルシステムを実装する準備ができています

空軍副参謀総長マディア・TNI A・グスタフ・ブルーグマン元帥は、空軍参謀総長TNIファジャール・プラセティョ元帥/DOKアンタラの演説を読み上げた。

ジャカルタ - 空軍は、安全上の問題が航空機と航空機のメカニズムだけでなく、空軍組織内のシステム全体の問題であることを考慮して、飛行安全手順にトータルシステムアプローチを実装する準備ができています。 インドネシア空軍(WAKSAU)の副参謀長であるA.グスタフ・ブルーグマン元帥は、トータルシステムアプローチは、航空安全における技術的、人的要因、および管理/組織的側面を統合すると述べた。 「このシステムの全体的なアプローチは、航空業界全体(およびその中の安全面編)を単一のシステムと見なすことです」と、11月9日木曜日、アンタラでのセミナーで空軍参謀総長(KSAU)元帥TNIファジャールプラセティオのスピーチを読み上げたグスタフは述べました。 それを実現するために、空軍フィットネス、飛行安全、および作業センター(Puslaiklambangjaau)は、シンガポールとオーストラリアから実務家を集めました。 その後、セミナーで飛行安全の専門家が、飛行安全手順におけるトータルシステムアプローチについて議論しました。 専門家と実務家は、空軍の一般的な安全文化を実現するための航空安全における全体的なシステム開発戦略と題された全国セミナーで話したと彼は述べた。 「このセミナーが、空軍内の総合システムの実装と管理において、さまざまなスピーカーから教訓とベストプラクティスを得るための知識を共有する手段になることを願っています」とワカサウはカサウのスピーチを読み上げました。 同じイベントで、空軍耐空性、飛行安全、作業センターの責任者であるベネディクトゥス・ベニー・K元帥は、飛行安全のパラダイムが1990年代半ばから変化したことを考えると、トータルシステムのアプローチが必要であると評価しました。 「安全への焦点は、事故や事故が技術的および人的要因だけでなく、相互に関連する組織的要因によっても引き起こされるという組織的要因に移行しました」とMarsda Benny氏は述べています。 したがって、彼は、飛行と作業の安全を達成するために、航空システム全体の管理と運用において包括的なトータルシステムアプローチが必要であると考えています。 このイベントでは、オーストラリア空軍(RAAF)のエアコモドア(最初のマルセカルレベル)アンソニージョーンズ、シンガポール空軍(RSAF)のニックウォンワイ大佐、バンドン工科大学(ITB)の航空安全専門家など、トータルシステムに関する見解を共有した実務家と専門家が参加しました。M.パサリブ。