ジャカルタ - フランス当局は、パリのシャルル・ド・ゴール空港の以前に計画されていた拡張を、第4ターミナルを建設してキャンセルした。巨額の資金を持つ権威あるプロジェクト。
3年前に最初に発表されたこのプロジェクトは、110億ドルの費用がかかると推定され、今後数ヶ月以内に開始される予定です。もともと、ターミナル4は空港内の空港として記述されていました, パリのオルリーの第二の空港を配置することに相当, シャルル・ド・ゴールの中に.
4,000万人の追加乗客の目標に加えて、ターミナルは2030年代末までに毎日450便の追加便を処理すると予測されています。しかし、すべてが2つのことを考慮した計画を残しています。
第一に、二酸化炭素排出量目標を尊重するために、フランス政府は現在、空港開発は将来、電気および水素燃料航空機に対応しなければならないと述べています。
第二に、COVID-19ファクターです。現在、航空交通は危機前のレベルの4分の1に過ぎないため、ターミナル4などの巨大な拡張スキームは明らかに無関係に見えます。
そのために、フランスの生態移行大臣バーバラ・ポンピリは、彼女が時代遅れと呼ばれるプロジェクトをキャンセルするようオペレーターのアエロポート・ド・パリ(ADP)に依頼しました。
「我々は常に航空機を必要とするが、我々は空の旅のより賢明な使用に向けて動き、セクターの温室効果ガス排出量の削減を達成しなければならない」と、彼はBBCに話しました。
一方、フランス緑の党のジュリアン・バイユー議長は、この決定は環境保護主義者にとって、彼がばかげたプロジェクトと呼ぶものに対する大きな勝利だと述べた。
1974年にオープンしたシャルル・ド・ゴール空港は、ロンドン・ヒースロー空港に次いでヨーロッパで2番目に忙しい空港で、2019年には7,600万人以上の乗客が通過しました。
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