NTB-マタラム市公共事業空間計画局(PUPR)は、多くの水路で鉄を使用した廃棄物封印システムを実装しています。
マタラム市PUPR事務所のミフタフラーマン局長代理は、この取り組みは廃棄物の下流流の流れを減らし、輸送を促進することであると述べた。
「私たちは、ゴミの流れやすい地域と特定されたチャネルに廃棄物ブレーカーを作成しました」と彼は11月3日金曜日、アンタラによって押収された西ヌサトゥンガラ州マタラム(NTB)で言いました。
彼は、これまで作られた水路廃棄物ブレーキは、マタラム市全体の6つの小地区に広がる約35〜40のポイントに達し、総予算は2億ルピアを超えていると説明しました。
チャンネル廃棄物ブレーキの製造は、建設条件、寸法、およびチャンネルの幅に応じて異なるサイズで段階的に行われます。
作られたゴミ封印ポイントには、マジェルク屠殺場(RPH)、ウダヤナ、カランピュレ、カランホット、モンジョク、タリワン、カランジャンコン、パグタンの前のチャネル、マタラム市立病院、ゲグツ、NTB州立図書館の前のチャネルが含まれます。
「先週、この地域の廃棄物の可能性が非常に高いため、カリ寧にも設置しました」と、マタラム市地域事務所の開発管理および経済担当アシスタントIIも務めるMiftahurrahman氏は述べています。
Miftahurrahman氏は、水路への廃棄物ブロッカーの設置は、廃棄物を捕獲することに加えて効果的であると考えられると同時に、廃棄物の起源が外部からであろうと内部の住民からであろうと特定できると説明した。
この廃棄物ブロッカーにより、PUPRの何百人もの青い軍隊の将校も、チャンネル廃棄物を処理するために簡単に分割することができます。
「私たちの役員は、すでに封印されているチャンネルのポイントを監督します」と彼は言いました。
これは、ネットされる廃棄物の量が多い場合、役員はすぐに輸送することを意味しますが、それでも可能であれば、翌日に輸送され、より脆弱なポイントを優先します。
「この状態が発生するのは、ゴミ運搬業者の艦隊にも限界があるためです。そのため、優先度スケールを使用しています」と彼は言いました。
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