PKS派の下院議員:シパリ有料KM 122妨害物流の流れの損害を許さないでください

チパリKM 122有料道路が崩壊しました。(写真:アンタラド)

ジャカルタ - 委員会V下院議員(DPR RI)、シャフルル・アイディ・マーザットは、特に現在のパンデミックの間に、非常に重要な物流フローの動きを妨げないように、シパリ有料道路の損害を直ちに修復することを望んでいます。

「この事件は渋滞を引き起こし、現在、シパリ有料道路は1車線でしか使用できないため、物流の流れを妨げた」と、Syahrul Aidi Maazatは2月10日(水)にアンタラから引用した。

Syahrulは、チパリ有料道路の被害は、有料道路管理者がこの情報から予測することができたはずなのに、地域の高い降雨によるものだと推定されると言いました。

彼はまた、パントゥーラルートの一部も洪水のために遮断され、その結果、スマランの列車線が切断されたことを思い出させました。

これは、まだ可能なルートがさらに南のルートであったため、物流コストと配達期間の増加に影響を与えたと彼は言いました。

「この一連の出来事がジャカルタへの物流サプライチェーンを遮断することが懸念される。政府と現在の経営者は迅速かつ正確な行動が必要です」と、Syahrul Aidiは言いました。

シパリ有料道路の損害に関して、Syahrul Aidiは政府とマネージャーに直ちに原因を調査し、同様の事件が予想され、将来二度と起こらないように調査を行うべきように求めました。

研究は、急いでいると思われる有料道路の最初の建設を含む、続けて。

以前に報告されたように、2月8日(月曜日)にシコポ - パリマナン(シパリ)KM 122でジャカルタに向かって土砂崩れが発生しました。この地すべりは、西ジャワ州の高い雨のために道路の斜面を精査することによって引き起こされ、道路は最大40メートルの長さに割れました。

公共事業・人間居住大臣は現在、ジャカルタに向かうチコポ-パリマナン(チパリ)KM 122の道路沈下を処理しています。

「我々は現在、車線Aを保護するために中央分離帯側にシートパイルを設置し(ジャカルタからスマラン方向)、また滑走現場での移動の可能性を保護するなど、地すべりに対処するために多くの努力をしている」とハイウェイズ・ヘディ・ラハディアン事務局長は述べた。

Hedyによると、交通負荷を軽減するために、2つの一時的な車線も10日の処理時間でKM 122 + 300からKM 122 + 500にKM 122 + 500から200メートルに沿って中央分離(迂回)に構築されます。

一時的な車線の建設と同時に、公共事業・人間居住大臣は、3日以内にコントラフローラインAに到達するための一時的なアクセス(ソデタン)を求めました。このソデタンは2月12日(金)に完成する予定です。一方、さらなる恒久的な取り扱いのために、崩壊した道路の場所は、地すべりに耐えるためにボアパイルを使用して修理のために1.5ヶ月間閉鎖されます。

ヘディは、有料道路事業体(BUJT)がコンサルタントと請負業者を任命したと付け加えました。彼らは現在、モバイルオフィスやコンテナを準備しており、今週の火曜日、彼らは迂回のための準備を開始し、ツールやシートパイルを動員します。