ジャカルタ-DKIジャカルタ州政府の大気汚染管理タスクフォースのスポークスパーソンであるアニ・ルスピタワティ氏は、排出ガス試験に合格していない、または合格しなかった車両チケットの実施は、2023年11月初旬に再び実施されると述べた。
アニ氏は、排出ガス試験発券を再制定する決定は、DKI州政府とメトロジャヤ地域警察局によって合意されたと述べた。
「排出ガス試験発券に関しては、ディランタスとの調整が行われました。計画は、11月上旬に、排出ガス試験発券がいくつかの場所で再び実施されることです」と、10月6日金曜日、DKIジャカルタ市役所でアニは言いました。
アニは、政府と警察が排出ガス試験のチケットを停止した理由を説明しました。彼によると、このチケットは、ジャカルタの大気汚染を制御するために人々が排出ガス試験を受ける機会を提供するために一時的に停止されました。
2023年10月6日現在のデータに基づくと、排出ガス試験を実施した四輪車は1,120,672台、二輪車は119,792台でした。
「昨日は、人々が排出ガス試験に参加するためのアクセスを提供するために、可能な限り幅広いアクセスを提供することに焦点を当てていたため、停止されました」とアニは説明しました。
「さて、たくさんの候補者が十分なので、チケットは再制定されます。うまくいけば、自家用車が排出ガス試験に合格するというコミュニティの参加はさらに増えるでしょう」と彼は続けた。
周知のように、排出ガス試験発券は9月1日にいくつかの時点で開催され始めました。排出ガス試験に合格しない車両は、25万ルピア~50万ルピアの罰金という形でチケット制裁の対象となります。
2輪車の場合、Rp250,000の罰金が科せられます。4輪車はRp500,000にのぼります。チケットの罰金の額は、交通および道路輸送(LLAJ)に関する2009年法律第22号の第285条第1項および第276条に従って規制されています。
数日後、ポルダメトロジャヤは排出ガス試験の施行計画を変更しました。その後、排出ガス試験に合格しなかった車両は発券されません。
「将来的には、合格しなかったチケットはありません(排出ガス試験)。したがって、説得力のある教育的なアプローチです」と、イルワスダポルダメトロジャヤと大気汚染管理タスクフォースの責任者であるコンベスヌルコリスはしばらく前に述べました。
排出ガス試験の違反者は、車両の修理のみを求められます。したがって、それはジャカルタの大気汚染の一因ではありません。執行の撤廃の背後にある理由は、排出ガス試験の違反者へのチケットの形をとっていますが、それはそれが実施されたときに効果的ではありません。
「評価後、効果はありません。人々は車両を整備したり維持したりするよう勧められています」とヌルコリスは述べた。
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