高速列車の乗客は、トランスジャカルタの新しいルートを試すことでハリム駅にアクセスするのが簡単になります

ハリム空港のトランスジャカルタ/写真:IST

ジャカルタ - ハリム駅ジャカルタへの将来の高速列車乗客へのアクセスは、新しいトランスジャカルタルート、すなわちカワン - ジャランメイジェンストヨ - ジャランD.Iパンジャイタン - ハリムステーションの試験でより簡単になります。

「トランスジャカルタの存在は、ジャカルタのさまざまな地域の人々がファスト・ウーシュ・トレインに乗りやすくするでしょう」と、PT KCICのエヴァ・チェアウニサ(Eva Chairunisa)コーポレート・セクレタリーは、10月1日(日)夕方にVOIによって確認されたとき、語った。

トランスジャカルタとは別に、ハリム駅は現在、ジャボデベックLRT駅にも接続されています。それだけでなく、ハリム駅は、メインアクセスとしてDIパンジャイタン道路とJapek KM 1 + 850有料出口からアクセスできます。新しいルートの運行時間は、06.00 WIBから16.00 WIBまでです。

「すべての戦略的アクセスは、Whoosh高速列車と公共エリアを結びます。モード間の接続性は、乗客の快適性を高め、モビリティを向上させることができることが証明されています」と彼は言いました。

ハリム駅へのトランスジャカルタの新しいルートの試験は、2023年9月26日付けのジャボデベックLRTフィーダーサービスとしての7W(カワン-KCJBハリム駅)の新しいルート試験におけるジャカルタ交通有限責任会社への割り当てに関する、2023年のジャカルタ州交通局番号1033の長の法令に基づいています。

「ハリム駅とトランスジャカルタの統合は、高速列車の乗客の台頭を促進し、ハリム駅地域の事業開発に影響を与えることができると考えられています」と彼は言いました。

ハリム高速鉄道駅自体は、最大の高速鉄道駅です。面積78,315平方メートルのハリム駅には、コミュニティと将来の乗客にサービスを提供する52のテナントに完全なさまざまな施設があります。