ドゥマイ - ドゥマイ海軍当局は、リアウ州ロカン・ヒリル・リージェンシーのハラン島の海域で、700枚のカリまたは56,000キログラムの重さの古着を運んでいたKM Rifqi Wijaya GT 34を、有効な文書なしで拘束した。
ドゥマイ海軍基地司令官ラウト(P)・カリアディ・バングン大佐は、木造船の逮捕は火曜日(19/9)に、水路を通じて中古品を密輸する活動があったという諜報情報から始まったと述べた。
バガンシアピアピ海軍基地、シナボイ海軍基地、ラナル・ドゥマイ迅速対応チーム、テドゥンI-1-37海軍艦艇の多数の要員が直ちに現場に派遣され、船の追跡、逮捕、調査を実施した。
12時間の捜索の後、最終的に水曜日(20/9)の09:30 WIBにラナル・ドゥマイチームはKMを見つけて確保することができました。リフキウィジャヤGT。ロカン・ヒリル・リージェンシーのハラン島の海域で34日、その後、KALテドゥンI-17によって検査が行われました。
「検査の結果から、インドネシア船籍の船主がPT TDS Titian Daya Sejahtera dinakhodai MZの代理店とSIのイニシャルを持ち、船の乗組員の数が6人であるという情報が得られました」とKariady Bangunは言いました。
KM Rifqi Wijayaはマレーシアのポートクラン港を出発し、目的地計画は税関書類、別名違法を装備せずにRokan Hilir RegencyのBagansiapiapiに行きました。この結果、州は約35億ルピアの被害を受ける可能性があります。
また、KM貨物の予備検査の後、薬物やその他の危険物など、この船に他の貨物がないことも確認されました。リフキ・ウィジャヤ。
KMによる密輸の試み。Rifqi Wijayaは、Danlanalを続け、税関に関する2006年法律第17号に違反した疑いがある。したがって、ラナル・ドゥマイはその後、ボールプレスの貨物とともに船をBCドゥマイに譲渡し、さらなる処理の権限を持つ税関公務員の調査官として。
続いて、ラナル・ドゥマイがボールプレスの密輸を阻止することに成功したことは、パンコアマダ1世を通じて海軍指導部から直接命令され、ラナル・ドゥマイはマラッカ海峡に直結する作業エリアを確保するため、密輸の入り口やボールプレスを含む違法品の集中です。
ドゥマイ税関副長官のトミー・フトモは、その後、事件の移送を受けました。彼は、ドゥマイの港を通って限られた商品や禁止品の密輸を防ぐラナル・ドゥマイのパフォーマンスは、国の財政と市民の健康を救うことができると評価しました。
「私たちは、海域での違法品の防止におけるラナル・ドゥマイの支援と成功に感謝します。さらに、税関当局に従って処理します」とトミーは言いました。
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