ジャカルタ - SOEのカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣は、DKIジャカルタ市役所でDKIジャカルタのヘル・ブディ知事代行と会談した。会議で、カルティカのニックネームであるティコは、ヘル・ブディに首都でグリーンエネルギーの実施を求めるように頼んだ。
そのうちの1人、ティコは、ヘルがジャカルタの住民に、もともとパータライトを使用していた燃料が最初のグリーンに移行するのを支援することを奨励できることを望んでいます。
「上流階級の自動車ユーザーは、排出量を30%大幅に削減するため、Pertamax Greenの使用にシフトする必要があります」と、9月12日火曜日、DKIジャカルタ市役所でTiko氏は述べています。
TikoとHeruはまた、ディーゼルを電気に変換してより環境にやさしいものにするという問題についても話し合った。これは、さまざまな業界でディーゼルがまだ多く使用されているという条件を見て行われます。グリーンエネルギーに関しては、ジャカルタでは、この課題は汚染です。私たちは再び解決策、グリーンエネルギーをより広く使用する方法、そしてディーゼルの使用が電気を使用して変換されることを奨励するために探しています」と彼は言いました。
現在、政府は、将来ジャカルタの人々が代替エネルギーとしてガスパイプラインを使用できるように、この地域をマッピングしています。
同意して、Heru Budiは、コミュニティが使用できる代替エネルギーを提供するためにこれらの努力を行う必要があると考えています。
「後で、私たちは協会、あらゆる種類のものに電話をかけます。人々が代替エネルギーを持つようにガスネットワークを開発することに関連する議論」とHeru.Forは述べ、PT Pertamina(Persero)の社長ディレクター、Nicke Widyawatiは、Pertaliteを廃止し、来年からPertamax green 92に置き換えると述べた。
「インドネシアで販売できるオクタン価の環境林業省(KLHK)の規制により、補助金を受けた燃料をRON 90からRON 92に増やしています」とニッケは8月30日水曜日、下院委員会VIIとの公聴会(RDP)で述べました。
Pertamax Green 92は、エタノールの7%を有するオクタン価90およびPertamaxとエタノールの8%を有するPertamaxの混合物であるPertamax Green 95の混合物である。
より経済的であると主張しているが、pertamax green 92によるpertaliteの除去に関する議論は論争を巻き起こしている。さらに、ペルタライトは、主に下層中産階級によって需要がある燃料の一種です。
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