車両が排出ガス試験に合格しない6つの理由を知る

図(フリーピック)

ジョグジャカルタ– 2023年8月26日金曜日、首都ジャカルタでの排出ガス襲撃試験の実施中に、合計516人の運転手が違反の証拠(チケット)叱責の制裁を受けました。排出ガス試験を受けていない516台のうち、412台が、104台が自動車排出ガス試験に合格しませんでした。では、車両が排出ガス試験に合格しない理由は何ですか?

My Pertaminaのウェブサイトから適応された、車両が排出ガス試験に合格しなかった理由の1つは、不完全な燃焼プロセスによるものでした。

この状態は、エンジン仕様に準拠していない燃料を使用する車両に発生する可能性があります。

たとえば、10:1スコアバッグに圧縮が付いている自動車エンジンですが、約88の低オクタン価燃料を使用しています。これにより、圧縮またはノックプロセスの前に燃料が最初に爆発します。

ノックを経験すると、車両エンジンの回転が不安定になり、車両テストの結果が不正確になります。各エンジンの回転テストは、最も正確な数値パラメータを得るために安定している必要があります。さらに、ノックの症状は、はるかに高い燃焼空間での炭素沈着の発生を引き起こす可能性があります。

排出ガス試験に合格しない車両は、車両工場の勧告に従わない石油の使用によっても引き起こされる可能性があります。

オイルにはさまざまなSAEサンゴ粘度値があります。適切でないオイルの使用は、燃焼プロセスが不完全になる原因となり得る。このような燃焼プロセスは、排気ガス試験に合格するためのしきい値に達することさえ、高レベルの排出の残りを引き起こす可能性を秘めています。さらに、オイルも一定の距離または一定の時間に置き換える必要があります。

前述のように、エンジン圧縮率に合わない燃料を使用すると、燃焼プロセスが不完全になる可能性があります。

この状態は、HC、NOx、およびCOの排出レベルを高める可能性があります。エンジン圧縮に真に適した高品質の燃料の使用は、車両にとって非常に重要です。

インジェクターは、燃焼室で燃料を噴霧する上で重要な役割を果たします。インジェクターが燃料由来の硫黄などの汚れで詰まると、エンジンの性能が低下する可能性があります。

この種の閉塞はまた、燃料消費量をより無駄にし、排出ガスをあまり完璧に排出しない黒煙を生成する可能性があります。

排気ガスは、エンジンの燃焼残留物を除去するチャネルです。したがって、排気ガスは、漏れや廃棄物に対して最も脆弱な車両のコンポーネントです。

漏れる排気ガスは、排気ガスの循環圧力を低下させ、エンジンの性能を妨げる可能性があります。したがって、排気ガスは大幅に増加します。

エンジン性能を良好な状態に保つために、車両を定期的に整備する必要があります。車両が排出ガス試験に合格したレベルを超えて排出ガスを排出しないようにするための定期的なサービスの重要性を認識してください。

定期的に行われるサービスは、車両のエンジンだけでなく、周囲の環境にもプラスの影響を与えます。

これは、車両が排出ガス試験に合格しなかった原因に関する情報です。うまくいけば、この記事は忠実なVOI.ID 読者の洞察を追加することができます。