ジャカルタ-電気自動車（EVバッテリー）プロジェクトの加速チームの議長であるAgus Tjahajana Wirakusumahは、インドネシアには電気自動車のバッテリーを製造するための原料である世界のニッケル埋蔵量の30％があると述べました。アグスが言及した数字は、210億トンの粗ニッケルに相当し、単一の国によって管理されている最大のものです。
「私たちは世界的な（バッテリー）生産者になることができます」と彼は今週初めに委員会VIIDPR-RIとの会合を開いたときに言った。
それだけではありませんでした。アグスはまた、電力貯蔵ツールの製造に一般的に使用されている他のいくつかの天然資源が群島に非常に豊富にあると説明しました。例えば、アルミニウムは12億トン、銅は510億トン、マンガンは430億トンでした。
参考までに、バッテリー生産の開発は、電気自動車プログラムの加速に関する2019年の大統領規則（Perpres）第55号で義務付けられているクリーンエネルギーを実現するための取り組みに沿ったものです。
さらに、Agusはまた、鉱業部門に従事する国営企業（BUMN）、つまりAntamが、国のニッケル生産を長い間管理してきたことも伝えました。彼によると、これは、国際的なバッテリー市場で大きなプレーヤーになる道を開くために、2025年にインドネシアバッテリーホールディングを設立するという野心を実現することができる重要な資産です。
注目すべきは、インドネシアの硫酸ニッケルの年間生産量は年間5万から10万トンに達することです。この金額は国内需要を上回り、海外市場への販売に戦略的価値があります。
「生産量を12万トンから24万トンに増やすことを目標としている」と彼は結論付けた。
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