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ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、自家用車を頻繁に使用する人々に、日々の活動において公共交通機関に切り替えるよう呼びかけました。

この招待状は、国家元首が今週の営業日の初めにカワンLRT駅を経由してジャカルタ-ボゴール-デポック-ブカシ(ジャボデベック)統合鉄道(LRT)を試した後に伝えられました。

「ファーストレディと私は東ジャカルタのカワンに、LRT駅に直接来ました。また、ウーリー・マールフ・アミン夫人とインドネシア先進内閣のOASEメンバーの母親、人民諮問会議議長、憲法裁判所議長、多くの大臣、DKIジャカルタ知事、西ジャワの副知事、そして一般市民も来ました」とジョコウィはXアカウント、@jokowi、8月28日月曜日に語った。

ジョコウィの週末の初めの活動は、ジャボデベックLRTを試しただけでなく、発足させた。この新しい交通手段は、ジャカルタと西ジャワの41.2キロメートルの路線にサービスを提供し、32.6兆ルピアの予算で建設されます。

「このLRTの存在は、統合ハイウェイモード(MRT)、電気鉄道(KRL)、トランスジャカルタ、空港列車に続いて首都とその周辺に政府によって建設された一連の大量輸送モードを補完します」とジョコウィは言いました。

ジョコウィはまた、もはや自家用車に頼りすぎないように人々に勧めました。大量輸送を利用することで、コミュニティは汚染防止に参加し、世界で最も混雑した都市のトップ10のリストに常に含まれているDKIジャカルタのタイトルを解放する役割を果たすことを意味すると彼は言いました。

「人々が自家用輸送から既存の大量輸送に切り替えることができることを願っています。これは、首都とその周辺の渋滞を緩和するためです。これまでのところ、ジャカルタは常に世界で最も渋滞している都市のトップ10に入ってきました。毎日996,000台の車両がジャカルタに入り、交通渋滞や汚染を引き起こしています」とジョコウィは言いました。

Jabodebek LRTには、シブブル線とブカシ線の2つのサービスクロスに18の駅があります。シブブル線は、西ジャワ州デポックのハルジャムクティ駅からジャカルタのドゥクアタス駅まで、24.3kmの距離で12の駅を横断します。

一方、ブカシ線はブカシのジャティ・ムリヤ駅からドゥク・アタス駅まで伸び、27.3kmの距離で14駅を横断しています。


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