ジャカルタでのASEAN首脳会議では、大型車両が市内の有料道路への立ち入りが禁止されています

写真アーカイブ - 木曜日(2023年4月5日)、NTTラブアンバホのゴロモリビレッジのマイス地区にASEAN加盟国の旗を掲げる労働者。写真の間/ザブル・カルル/ルワ/プリ

ジャカルタ-ポルダメトロジャヤコンベスラティフウスマンの交通局長(ディランタス)は、ジャカルタで開催された第43回ASEANサミットの間、大型車両が都心部の有料道路に出入りすることを禁止されたと述べた。 ラティフ氏は、2023年9月5日、6日、7日に大型トラックが都心部の有料道路に入ることを禁止することは、DKIジャカルタ交通局と社会化されると述べた。 「5日、6日、7日(9月)、特に大型車両については、2x24時間が都心部の有料道路に含まれていないことを運輸局と調整します。これは、回覧が行われる前に、最初の社会化として伝えてください」と、8月23日水曜日、DKIジャカルタ市役所でラティフは言いました。 しかし、ラティフ氏は、この大型車両が通過できる代替ルートがあると述べました。それらの中には、ジョル有料道路、北環状、南環状があります。 「うまくいけば、私たちのこの大きな祝賀イベントの成功のために、私たちは一緒に理解することができます」とラティフは言いました。 ジャカルタでの一連のASEAN首脳会議は9月2日から開催され始まりました。イベントのピークに先立ち、東南アジア全域の各国の代表団間のビジネスミーティングがありました。 土曜~日(9月2~3日)、土曜~月曜日(9月2~4日)、JCC(火曜~9月5~6日)、GBKプラタラン公園(9月6日)、スルタン・イスタナ・ネガラ・ホテル(9月5~7日)での一連のASEAN首脳会議活動における代表団の目的地。 円滑な交通を支援するために、DKI州政府とメトロジャヤ地域警察の交通局は、2023年9月2日から7日までジャカルタで開催された第43回ASEANサミットシリーズで、29の道路で状況に応じたラリンエンジニアリングを実施しました。 これらの道路区間は、州の代表団が活動の場所に移動したときに閉鎖されたルートです。DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、道路区間の閉鎖は2時間行うことができると述べた。 「交通工学が行われる道路は29通りあります。代表団が宿泊施設から活動の場所まで移動するとき、この閉鎖は最大2時間です。例えば、代表団は7:00に出発し、6:30から08:30に出発し、道路閉鎖があります」とシャフリンは言いました。 特に2023年9月6日には、ジャランジェンデラルスディルマンでも、ユースビルディングスタチューセグメントからセマンギスタンドインターチェンジまでの両方のアダで閉鎖が行われました。この道路閉鎖は、18.00から22.00 WIBまで有効です。 その後、DKIジャカルタ州政府は、2023年9月3日日曜日にスディルマン-タムリン地域でのカーフリーデー(CFD)活動またはカーフリーデー(HBKB)を廃止しました。ジャラン・ジェンデラル・スディルマンとジャランMHタムリンに沿ったCFDの排除は、ASEANサミットのサイドイベントに関連して有効です。