バンダ・アチェ - アチェ・ラオス最高司令官庁は、漁獲量からの非課税国家歳入(PNBP)条項の実施に関する規定は、アチェの漁師にとって非常に負担であると述べた。
「PNBPの5%から10%までの規定は、アチェの漁師にとって非常に負担です」と、8月22日火曜日にANTARAが報じたように、バンダアチェのアチェラオ司令官ミフタッハ・ジュット・アデクは語った。
ラオス司令官は、アチェの漁師を監督するアチェの海洋慣習的な機関です。アチェの海に関連するすべての問題は、機関の権威から切り離すことはできません。
ミフタック氏は、政府が非課税国家歳入の種類と関税に関する2021年のPP番号85を発行し、海事漁業省にも適用されると説明した。
これらの規定により、PNBPまたは賦課金の額、すなわち5GTから60GTまでの船舶の旅行ごとに5%、GT60を超える船舶、または12マイル以上を海に行く船舶の旅行ごとに10%が生じます。
その後、2021年のPP 85の派生物として、今では参照価格に関する2023年のMPA RI番号140の省令(Kepmen)も発行されていると彼は言いました。
彼は、魚の基準価格を含め、課せられたすべての政策を再議論する必要があると求めた。たとえそれが実施されたとしても、それはインドネシアの他の州と比較してまだ遅れているアチェの漁師の能力を参照しなければなりません。
「アチェナの漁師に対する政策や規制は、中央政府によって最初に適用されるべきではなく、これらの規制はすべて、まずDPRAおよびアチェ政府と議論されなければならない。これは、議論される前に最初に適用されないことを意味します」と彼は言いました。
ラオチュガ司令官はまた、アチェの漁師がボートニーズにより多くの資本を費やし、アチェの漁師がボルドディルのニーズを受け取り、ボートのエンジンが北スマトラのメダンでなければならず、輸送負荷に高い資本を費やすため、アチェの基準魚の価格を他の地域と区別するよう要求しました。
彼は例を挙げたが、メダンの漁師が1つのアイテムを10,000ルピアで購入する必要性がある場合、アチェまでは2万ルピアに増加する。この状態はアチェの漁師にとって非常に困難です。
「私たちの漁師の立場は困難です、すでに魚は安い北スマトラよりも安いです、さらに高価な商品と」と彼は言いました。
なぜなら、アチェの魚の価格は北スマトラの魚の価格とは50%安いからだ。したがって、参照価格が同じであれば、自動的にPNBPの規定はアチェの漁師にとってより負担になります。
「インドネシア共和国のKKP大臣がアチェの基準価格を見直すことができることを願っています。そのため、後のアチェ漁師のPNBPも低く、負担がかかりません」とミフタッハ氏は述べています。
さらに、iajugaは、アチェの海運または漁業の管理上の問題を、これまで有効であったように維持するよう要請しました。
「アチェの漁師の希望は、行政に関連するすべてのものがこれまでに実施されたように運営され続けることであり、変化がないことを意味します」とMiftachは言いました。
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