メダン - 北スマトラ州議会のバスカミ・ギンティン議長は、メダン-キサラン線有料道路の存在はメダンの首都の経済を改善するだろうと述べた。
「メダン-キサラン有料道路の存在は、この地域の経済的可能性を高めます」と、8月22日火曜日、ANTARAが引用したメダンのバスカミは語った。
彼によると、メダン-キサラン有料道路は、地元の工場と零細・中小企業の両方の経済生産センターを接続し、さまざまな観光地へのアクセスになります。
バスカミ氏は、有料道路は商品やサービスの流れの有効性も向上させると述べた。
「ノン有料ルートを経由してメダンからキサランへの旅には4時間かかることがわかっていますが、有料道路はわずか2時間です。これは、商品やサービスのモビリティを高めるだけでなく、利益率を高めることができる車両運用コストを節約することができます」と彼は言いました。
インドラプラ-キサラン有料道路の広報担当官であるユスフ氏は、47.75キロメートルの範囲までのインドラプラ有料道路の長さには2段階の作業があると述べました。最初のフェーズが15.6キロメートルの長さのインドラプラ-リマプル有料道路にある場合、99.9%が完了しています。
一方、長さ32.15キロメートルのフィジカル-ケサラン有料道路は、現在、物理的な開発のために82.5%が完成しています。
彼によると、有料道路はULFチームによってフェーズ1インドラプラ - フィフティ有料道路で実現可能性テスト(適切な機能テスト)され、フェーズ1インドラプラ - フィフティ有料道路で実現可能性テストが計画されています。
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